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  雨晴防水是一家專門從事PB-II橋梁防水涂料、JS反應(yīng)型防水涂料、PB2改性瀝青防水層、PBR瀝青防水材料、高聚物改性瀝青防水涂料、FB聚合物瀝青防水涂料、AE水性瀝青基橋面防水涂料、高滲透改性涂料，PET自粘聚合物防水卷材的銷售、生產(chǎn)、施工的綜合性企業(yè)，雨晴防水自成立以來已為國家重點工程、各類市政工程、高速公路工程、鐵路工程供應(yīng)了大批重慶城口PB-II橋梁防水涂料，其中產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，一致被客戶好評!

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  PB-II橋梁防水涂料該產(chǎn)品以多種高分子聚合物對改瀝青進行改性，高分子聚合物在改性瀝青中形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)聚合物，聚合物和瀝青互相貫穿，交聯(lián)，使產(chǎn)品呈現(xiàn)出高聚物的性能，具有良好的彈性和低溫柔性，剪切力和老化力。能夠經(jīng)受道路和橋面長期負荷的要求，有效防止因滲水造成結(jié)構(gòu)破壞，鋼筋腐蝕，混凝土風(fēng)化，有效解決解決高寒地區(qū)道路凍融問題。延長道路和橋梁的使用壽命.

  清理基層→重點部位處理→涂刷底子油→遍防水層→第二遍防水層→第三遍防水層。
  （1）基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等重點部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應(yīng)做加強處理，涂刷2-3遍防水涂料；
  （3）新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)強度；
  涂料噴涂機、吹風(fēng)除塵機、各類滾排刷、兌料桶、涂料攪拌器、機動車等。
  （4）為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，有一人執(zhí)擋板護住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般可采用人工涂刷；
  （5）橋面含水率不應(yīng)大于15%。
  （1）使用前應(yīng)將涂料攪拌均勻。
  （2）涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結(jié)性，可用底子油（底子油勾兌：用本涂料和水按1：3的比例攪拌均勻即可）噴涂或用刷子反復(fù)涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結(jié)強度和剪切強度；
  執(zhí)行《建材行業(yè)JC/T975—2005》、《交通行業(yè)JT/T535—2004》標(biāo)準(zhǔn)。
  （2）應(yīng)選擇六小時無雨雪天氣施工。
  （3）涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴(yán)防踩踏或汽車行駛。
  （5）防水層可以根據(jù)工程等級，厚度要求進行多遍涂刷或噴涂。直至達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范或合同約定的要求。并可根據(jù)業(yè)主或設(shè)計要求增設(shè)增強層。其中保護層、在攤鋪瀝青前可采取在防水層表面撒布細粒瀝青混合料的方法做成隔離層，以防涂膜受損。
  （4）防水層必須實干以后，方可進行攤鋪瀝青，一般72小時后為佳。
  （4）防撞墻拆模后，應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物；
  （3）底子油干后約3-4小時，可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料，每次涂膜實干后再進行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時間約4-6小時，每涂一遍用料約300-500g，噴涂時應(yīng)順風(fēng)施工；
  （2）為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間剪切強度，混凝土面板要進行拉毛或銑刨處理，以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土界面的嵌鎖力和磨阻力。從而使路面在車輛行駛后長時間不出現(xiàn)起皺、裂縫。拉毛深度1mm，寬4mm，相鄰拉毛凈距24mm；
  （1）基層表面應(yīng)壓實平整，采用水泥砂漿找平層時，必須充分養(yǎng)護，不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計要求；

  非外露的屋面，地下工程防水；水渠，游泳池等市政工程防水；明挖法的地鐵工程防水等；PB-II橋梁防水涂料特別適用于不能動用明火的防水工程；優(yōu)異的低溫性能更適宜寒冷地區(qū)使用。