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一、   產(chǎn)品介紹

土壤固化劑是一種新型的高科技環(huán)境友好型筑路材料，將其作用于土壤后，其中多種有效成分與空氣中相應(yīng)氣體相互作用，發(fā)生一系列復(fù)雜的物理和化學(xué)變化，使原本松散的土壤顆粒形成結(jié)構(gòu)緊密的整體，從而提高了強度和密實度，提高了道路的承載力。并且，使用該產(chǎn)品后固化的土壤具有良好的斥水性和抗凍融性，從經(jīng)濟、技術(shù)、環(huán)境和施工方式上都具有良好的可操作性。

土壤固化劑是一種由多種無機、有機材料合成的用于固化各類土壤的新型節(jié)能環(huán)保工程材料。它與土壤混合后通過一系列物理化學(xué)反應(yīng)來改變土壤的工程性質(zhì)，能將土壤中大量的自由水以結(jié)晶水的形式固定下來，使得土壤膠團表面電流降低，膠團所吸附的雙電層減薄，電解質(zhì)濃度增強，顆粒趨于凝聚，體積膨脹而進一步填充土壤孔隙，在壓實功的作用下，使固化土易于壓實和穩(wěn)定, 從而形成整體結(jié)構(gòu)，并達到常規(guī)所不能達到的壓密度。經(jīng)過土壤固化劑處理過的土壤，其強度、密實度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強度等性能都得到了很大的提高，從而延長了道路的使用壽命，節(jié)省了工程維修成本，經(jīng)濟環(huán)境效益俱佳，是當前理想的筑路材料選擇。

產(chǎn)品用途

   以分布廣泛且廉價的土壤作為主要原料，可以替代河沙、石料、二灰碎石等傳統(tǒng)筑路材料；可用于市政道路、高速公路、廠區(qū)道路、小區(qū)道路、人行道、鄉(xiāng)村公路、機場跑道的路基和各種建筑場地的地基處理，也可用于夯土墻、考古挖掘及其他需要穩(wěn)固土質(zhì)之場所。

2、理化特點

物理狀態(tài)：液體溶于水

儲運條件：可以長期儲存和正常條件下運輸

危險處理：切勿吞食和吸入，不慎進入眼睛立即用大量清水沖洗并送醫(yī)。

毒性：無毒、無害、無腐蝕、無污染

燃點：不燃燒

二、產(chǎn)品性能

1、 提高道路性能

1.1提高抗壓強度：土壤固化劑可提高土壤的密實度，被壓實后，其抗壓強度較同量傳統(tǒng)材料相比可提高40-200%以上，可將工地現(xiàn)場的任何土壤處理成堅實耐久的柔性路基，從而使路面具有超強的承載能力。

1.2提高水穩(wěn)定性：由于其特有的作用機理，降低土壤由于濕度改變而引起的膨脹與收縮。使土壤由親水性變?yōu)槌馑�，因此它對土壤的固化是性的，我們對室�?nèi)試驗試件及試驗路取芯試件進行了180d和1年的浸水觀測，無散解現(xiàn)象，且強度損失較小，由此說明，經(jīng)土壤固化劑處理過的固化土具有較好的水穩(wěn)定性。

1.3提高凍穩(wěn)定性：因固化土良好的防水性能，從而大大提高了其抗凍融性。固化土在低溫（0℃以下）狀態(tài)下，溫縮系數(shù)的值比石灰土、二灰土小得多，因此，抗凍性能較好。于實驗室狀態(tài)下進行-25℃循環(huán)抗凍融試驗，24h無裂紋、無散解。

1.4提高綜合質(zhì)量：大量的實驗表明，經(jīng)過土壤固化劑處理過的土壤，其強度、密實度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強度等都達到并超過了路基材料的驗收標準，從而延長了道路的使用壽命。

2、 降低筑路成本

2.1固化土取代了大量的傳統(tǒng)路面基層材料，而原料土分布廣泛可就地取材且價格低廉價，從而大大降低了筑路成本。與傳統(tǒng)的路面基層相比同比降低成本20％-40％。

2.2可以就地取材，而不需增加昂貴的換土費用。沒有大量的運輸材料，從而節(jié)約大量的運輸和人工成本。

3、 節(jié)能降耗  有利環(huán)保

目前，因?qū)Νh(huán)境造成不可逆的破壞，傳統(tǒng)筑路材料如石料、河沙等被嚴格限制開采，天然筑路材料日趨短缺，筑路成本逐年提高，加劇了工程投資不足與成本不斷上升的矛盾。土壤固化劑無毒、無害、無污染，對周邊農(nóng)田水利設(shè)施及環(huán)境沒有影響�？捎行Ы鉀Q傳統(tǒng)筑路材料污染問題；以廣泛分布且廉價的自然土壤為基本材料，替代傳統(tǒng)的筑路材料，從而降低筑路成本，經(jīng)濟效益和生態(tài)環(huán)境效益特別明顯。