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地下管網(wǎng)是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，包括為城市處理污水的系統(tǒng)、自來(lái)水、煤氣、電力和通訊設(shè)施等等，需要工程技術(shù)人員進(jìn)行安全的管道安裝。因傳統(tǒng)的挖槽埋管地下管線施工技術(shù)在施工中對(duì)地面交通影響較大，利用少開(kāi)挖和不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換的非開(kāi)挖技術(shù)借機(jī)產(chǎn)生。

  頂管技術(shù)是非開(kāi)挖技術(shù)的一種，又稱(chēng)為非開(kāi)挖管道敷設(shè)技術(shù)，它具有不需要開(kāi)挖面層，就能穿越地面構(gòu)筑物和地下管線及公路、鐵路、河道的特點(diǎn)，相比開(kāi)挖敷設(shè)技術(shù)，投資和工期將大大節(jié)省。同時(shí)，頂管施工技術(shù)可以降低噪音，減少粉塵，減輕對(duì)城區(qū)的交通條件和環(huán)境狀況的干擾和破壞，屬于真正的無(wú)污染、高效率的施工技術(shù)，在市政工程中尤其是在市政管線工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

  采用頂管技術(shù)施工時(shí)，利用頂進(jìn)設(shè)備將預(yù)制成橢圓形或圓形構(gòu)造物逐漸頂入路基，以構(gòu)成立體交義通道或涵洞的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設(shè)置工作井和接收井，然后在工作井內(nèi)安裝推力設(shè)備將導(dǎo)軌上的頂管機(jī)頭推入土體，由機(jī)頭導(dǎo)向，將預(yù)制的鋼筋混凝土管向前頂進(jìn)，前端土體通過(guò)工作井運(yùn)出，最后完成管道鋪設(shè)。

  頂進(jìn)管一般選用鋼筋砼管，如沒(méi)有腐蝕要求可選用鋼管。頂進(jìn)管的直徑選擇首先需根據(jù)工程性質(zhì)、工程需要確定內(nèi)徑，一般管內(nèi)徑不小于500mm，再根據(jù)頂進(jìn)管所受荷載確定砼管的配筋及壁厚，進(jìn)而確定外徑；頂進(jìn)管長(zhǎng)度的選擇對(duì)頂管過(guò)程的可控性和經(jīng)濟(jì)性有很大的影響，一般情況下，管長(zhǎng)度須相對(duì)于管徑來(lái)衡量，當(dāng)L/D外≤1.10時(shí)，為短管；當(dāng)L/D外=1.15時(shí)，為標(biāo)準(zhǔn)管；當(dāng)L/D外≥2.10時(shí)為長(zhǎng)管。

  頂管施工技術(shù)現(xiàn)已在全國(guó)推廣，具有幾大方面的優(yōu)點(diǎn)：施工面由線縮成點(diǎn)，占地面積��；地面活動(dòng)不受施工影響，對(duì)交通干擾�。辉胍艉驼饎�(dòng)低，城市中施工對(duì)居民生活環(huán)境干擾小，不影響現(xiàn)有管線及構(gòu)筑物的使用；可以在很深的地下或水下敷設(shè)管道，可以安全穿越鐵路、公路、河流、建筑物，減少沿線的拆遷工作量，降低工程造價(jià)。