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河南鋪軌支撐架、軌撐廠家，鋪軌機具鋼支墩，平板支撐架使用說明

濟寧鐵翔機械設備有限公司，多年從事鋪軌支撐架生產，逐漸形成了完善的產業(yè)體系，擁有強大的技術支撐團隊和完善的售后服務體系。每一位鐵翔成員，都本著誠信經營、專業(yè)專注的原則為每一位客戶提供快速、專業(yè)的服務。鐵翔機械愿與您風雨同行，助您創(chuàng)造成功之路。

一、軌排框架的生產設計：

1、采用各類型鋼，按設計好的結構尺寸進行下料，焊接；

2、為了保證工作軌軌距的準確定位，必須對框架上的軌底坡定位面進行切削加工， 并加工壓板連接孔；

3、按設計圖要求對單個軌排框架進行縱向定位，以軌底坡定位面為定位基準，安裝工作軌(6.25 米，1/2 標準軌長度)，并上緊內外側壓板；

4、完成軌排框架的組裝。

二、框架式軌排的組裝

1.采用龍門吊將雙塊式軌枕吊裝至軌排組裝平臺；

2.利用軌排組裝平臺完成雙塊式軌枕的布枕工作；

3.再將軌排框架定位于 10 個已經布設完成的軌枕上，緊固扣件，形成框架式軌排

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三、軌排框架法工作原理：

1.場地劃線：按軌排間距 6500mm 長、2800mm 寬，在水硬性混凝土墊層上劃出長方形，在每個長方形內，對應軌排 6 個垂向螺桿位置處標出墊板位置。

2.將組裝好的框架式軌排運至現(xiàn)場碼垛，軌排碼垛要求重疊 5 層

3.用龍門吊將框架式軌排吊裝至劃線場地接近地面后，安裝垂向裝調節(jié)螺桿，

4.框架上組裝有有 6 個垂向調整螺桿，軌排框架的結構強度滿足剛體的基本要求， 可以視為“軌道板”對待，故采用板式調整方式。在道床模板的外側、框架式軌排的四角安裝四個地錨和橫向雙頭調整螺桿；在鋼軌劃線位置處準確放置三付帶有球棱鏡的測量標架

5.全站儀架設在間隔一個框架式軌排的中線附近，利用 6-8 個 CPIII 點，采用自由邊角交會設站，先自動觀測軌排框架上的的兩端測量標架上的四個棱鏡，獲得四角的雙向調整量（上下、左右），實施調整；然后自動觀測中間測量標架上的兩個棱鏡，  獲得中間兩側的垂向調整量，實施調整。調整過程中，需要逐步趨近的方式進行， 調整過程可能反復 2 到 3 次。

6.調整完成后，最終可保證軌排軌頂高程偏差在 0-1mm 內，軌排中線橫向偏差在±1mm 內。

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四：澆注整體道床

1、采用兩付錨固橫梁將調整到位的框架式軌排（上下、左右都受到強有力的約束） 錨固在兩側的地錨上

2， 澆注整體道床，達到預定強度后卸除錨固橫梁；松開扣件，用龍門吊將軌排框架吊起，運至下一個施工現(xiàn)場，進入下一輪框架式軌排施工循環(huán)。

濟寧鐵翔機械設備有限公司,是一家集鐵路機械研發(fā)、設計、制造、銷售于一體的優(yōu)質廠家,主要生產經營產品：軌排支撐架、鋼軌斜支撐、鋼軌支撐架、有軌電車支撐架等產品，銷量可觀，歡迎您致電，欲購從速！