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 2011
2011通用鋁板
AMS-QQ-A-250/5（包鋁），2011的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。
 
廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)件，為Al-Cu-Mg系。
 
化學(xué)成分
2011化學(xué)成分
硅 0.5%
鐵 0.5%
銅 3.8-4.9
錳 0.3-0.9
鎂 1.2-1.8
鉻 0.10
鎳
鋅 0.25
鈦 0.15（5）
其它(3) 0.15
鋁(4)
其余
 
物理性能
 2011為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國(guó)家都生產(chǎn)這個(gè)合金，是硬鋁中用量至大的。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2024合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格�？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
 
用途
2024鋁合金由于有高強(qiáng)度和好疲勞強(qiáng)度，被廣泛應(yīng)用飛機(jī)結(jié)構(gòu)（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)。
2024鋁合金，密度為2.73 g/cm3 (0.098 lb/in3)。
 
力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa) ) ≥425
條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa) )≥275
試樣尺寸：所有壁厚
注：管材室溫縱向力學(xué)性能
 
 2000系列鋁棒 代表2A16（LY16）、2A02（LY6）。2000系列鋁棒的特點(diǎn)是硬度較高，其中以銅元素含量至高，大概在3-5%左右。2000系列鋁棒屬于航空鋁材，在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。
2024為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，屬可熱處理合金，強(qiáng)度高，易加工，易車(chē)削，抗腐蝕性一般。
2024鋁棒經(jīng)熱處理（T3，T4，T351）后，機(jī)械性能顯著提高，其T3狀態(tài)參數(shù)如下：抗拉強(qiáng)度470MPa，0.2%屈服強(qiáng)度325MPa，伸長(zhǎng)率：10%，疲勞強(qiáng)度105MPa，硬度120HB。
2024鋁棒的主要用途：飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車(chē)輪轂、螺旋槳組件及其它種種結(jié)構(gòu)件
 
 
(1)組合之元素性質(zhì)以至高百分率表示，除非列出的是一個(gè)范圍或是至低值。
(2) 為了定出合適數(shù)值限制，分析得來(lái)的觀察或計(jì)算數(shù)值都是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則(ANSI Z25.1)以表示明確的范圍。
(3) 除了非合金外，合金內(nèi)的元素所規(guī)定的份量通常在分析報(bào)告中指示出來(lái)。但如果在分析過(guò)程中懷疑有其它元素存在或有部份元素被懷疑有過(guò)量的情形，更應(yīng)進(jìn)一步的分析直至有證實(shí)為止。
(4) 不是經(jīng)由精煉過(guò)程的非合金鋁中的鋁質(zhì)的含量就是其它的金屬的總量和百分百純鋁之差－其差別在于百 份0.01或稍多一點(diǎn)。（百份比的小數(shù)點(diǎn)后第二位）
(5) 至多可含有0.20%鋯和鈦。