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寧波進口被扣貨物如何報關(guān)退運/一日游報關(guān)
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辦理退運返修貨物的流程

出口退運返修的流程?出口退運的方式?

  出口退運返修貨物操作流程 出口退運概念區(qū)分 出口退運的貨物按照是否再出口分為兩種,一是退運不再出去,二是退運回來還要復(fù)出口,這種情況一般被稱為修理物品,海關(guān)申報一般按照進境維修申報。

  兩種退運方式對企業(yè)的影響

  無論是哪種退運,海關(guān)都是100%查驗的。按照退運處理方式進境的,會給企業(yè)造成一些信譽影響,退運頻繁的話,可能增加海關(guān)的查驗率,增加出口環(huán)節(jié)和辦理時間。 而且要求退運的貨物呈現(xiàn)的質(zhì)量問題最好是肉眼可見、可以直接看出問題所在的;如果不能直接看出質(zhì)量問題,會導(dǎo)致海關(guān)在鑒定這票貨物是否是因為質(zhì)量問題而退運缺失直接依據(jù)。

所以,一般這種退運需要國外出具質(zhì)量檢驗證明。 在稅務(wù)方面,如果退運不再出去的貨物,就牽涉到外匯以及補交稅環(huán)節(jié)。在實際辦理過程中,需要稅務(wù)部門出具核銷證明和退稅證明。

  海關(guān)規(guī)定出口一年期限以內(nèi)的貨物退運回來可以不用征繳關(guān)稅。超過一年時間,需要按照海關(guān)規(guī)定繳納關(guān)稅。 進境修理物品是以繳納不低于進口稅金額度的保證金擔保方式允許貨物暫時進口。保證金在產(chǎn)品復(fù)出口時,經(jīng)海關(guān)查實復(fù)出口的產(chǎn)品為暫時進境維修的產(chǎn)品為同一產(chǎn)品后,向海關(guān)申請退還保證金。

退運不再出去的貨物在操作上,海關(guān)通關(guān)環(huán)節(jié)比較簡單,需要進出口商配合完成的資料比較多,如質(zhì)檢證明、核銷證明以及退稅證明、補交稅等都需要企業(yè)自己完成。退運進境返修的物品在操作上,海關(guān)通關(guān)環(huán)節(jié)比較繁瑣復(fù)雜,企業(yè)方面的操作相對簡單。

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新聞閱讀:
工業(yè)轉(zhuǎn)型升級進入關(guān)鍵期
“工業(yè)是實體經(jīng)濟的代表,工業(yè)轉(zhuǎn)型升級關(guān)乎國民經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量。當前工業(yè)轉(zhuǎn)型升級正處于關(guān)鍵時期,面臨國內(nèi)外諸多挑戰(zhàn),推動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展顯得尤為重要!蓖踔緞倧娬{(diào)。
廈門大學(xué)宏觀經(jīng)濟研究中心副教授王燕武也對《經(jīng)濟參考報》記者表示,在當前經(jīng)濟形勢下,一是過去依靠廉價要素、以價取勝的模式已被證明難以充當大國經(jīng)濟的持續(xù)競爭力源泉,二是外部貿(mào)易環(huán)境有所惡化,制造業(yè)、工業(yè)首當其沖,客觀上加速了自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級的急切性。因此,相比以往,本輪工業(yè)轉(zhuǎn)型升級必須想辦法突破西方發(fā)達國家對中國的技術(shù)封鎖,實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的自主研發(fā)、自給自足。
“值得注意的是,目前一些地方一窩蜂地上馬機器人、人工智能等新產(chǎn)業(yè),出現(xiàn)了高端產(chǎn)業(yè)低端化的現(xiàn)象,光注重產(chǎn)能擴張而沒有技術(shù)方面的提高。”渠慎寧提醒說,未來應(yīng)該更加注意新產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā),努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含金量,而非走傳統(tǒng)的產(chǎn)能鋪張式發(fā)展道路。

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