| 絕望之際Q345qC大口徑直縫鋼管市場止跌小漲 |
![]() |
價格:3600 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河北滄州市 |
| 最少起訂量:1噸 | 發(fā)貨地:河北滄州市 | |
| 上架時間:2018-07-12 15:14:58 | 瀏覽量:284 | |
滄州振達(dá)管業(yè)有限公司
![]() |
||
| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):管件 | 主要客戶:城市建設(shè)、輸水工程 | |
在線咨詢 ![]() |
||
| 聯(lián)系人:左玉慶 (先生) | 手機(jī):17659733998 |
|
電話: |
傳真: |
| 郵箱:397484708@qq.com | 地址:鹽山縣滄州市鹽山縣鹽城鎮(zhèn)城南開發(fā)區(qū) |
|
宏觀熱點
1、央行:周一未開展公開市場操作,當(dāng)日有700億逆回購到期。分析人士表示,本周正式進(jìn)入跨季窗口,流動性面臨邊際收緊壓力,但最終實現(xiàn)平穩(wěn)跨季的可能性在上升。 2、中經(jīng)網(wǎng):據(jù)悉,中國希望在十年內(nèi)部署3000萬輛自動駕駛汽車。中國監(jiān)管方希望其部署的自動駕駛汽車能夠采用自主研發(fā)的芯片。政府預(yù)計,到2020年,中國的整車和芯片、傳感器等零部件產(chǎn)值將超過1000億元。 3、新華網(wǎng):美國大豆協(xié)會日前發(fā)表聲明,對政府最新采取的針對中國的貿(mào)易保護(hù)主義舉措表示嚴(yán)重?fù)?dān)憂,并反對這一將危害美國大豆種植業(yè)的行為。如果美中開打貿(mào)易戰(zhàn),美國農(nóng)業(yè)和豆農(nóng)生計都會受到嚴(yán)重影響。 原材料 鋼坯:27日唐山鋼坯漲30至3330含稅出廠。鋼廠直發(fā)成交一般。目前唐山及周邊部分鋼廠普方坯含稅出廠主流3330元/噸,遷安部分資源 3330,商家裸價3040。周邊其他城市坯價早報盤主流走穩(wěn)。中美貿(mào)易戰(zhàn)影響緩和,導(dǎo)致股市、期市回暖,黑色系全線反彈帶動現(xiàn)貨成交向好,目前本地窄帶 主流累漲50,整體成交可,個別廠家出清日產(chǎn);線螺穩(wěn)中漲30,市場氛圍緩和;型價反彈走高20-40,成交大幅增加;大跌之后的反彈合情合理,但鋼材社 會庫存小降的利好不足以帶動行情終結(jié)下跌直接反轉(zhuǎn),反彈持續(xù)性仍需要考量社會庫存的消化。 國產(chǎn)礦:27日國產(chǎn)礦市場弱穩(wěn)運行為主。昨普指跌1美金,而今日成品卻出現(xiàn)暴跌后的回暖跡象,商家悲觀的心態(tài)出現(xiàn)了一份小小的寄托,自采暖季結(jié) 束后,鋼企高爐復(fù)產(chǎn)情況不佳,對內(nèi)粉需求依然不高,采購意愿偏低。再加上中美貿(mào)易戰(zhàn)對鋼價的沖擊,鋼坯噸盈利值已經(jīng)降至300元左右,鋼企盈利空間受到擠 壓,在此情況下,只能加大對原料端成本的控制力度。鋼企下調(diào)采購價勢在必行,如今寶泰、建龍下調(diào)10元,鑫達(dá)內(nèi)粉招標(biāo)價下調(diào)幅度更大為40至638元/ 噸,而其他地區(qū)無論是鋼企采購價還是市場價格下跌多數(shù)已成為事實,整體處于冷清的狀態(tài),并且參與操作者有限,預(yù)計短期內(nèi)國產(chǎn)礦市場弱勢運行為主。 進(jìn)口礦:27日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報盤局部下跌。昨晚普指跌1美金,現(xiàn)62%澳粉指數(shù)63.05美元/噸,塊礦溢價0.18。黑色系盤面出現(xiàn)反彈, 市場解讀為中美貿(mào)易戰(zhàn)影響緩和。今港口現(xiàn)貨報盤較昨基本一致,個別品種小幅走跌,礦商仍關(guān)注下游鋼廠的采購補(bǔ)庫情況,從鋼廠廠內(nèi)庫存數(shù)據(jù)看,鋼廠進(jìn)口鐵礦 石平均庫存可用天數(shù)為22天,較上周小降;22天的用量對于廠來說已經(jīng)屬于低庫存狀態(tài),表明鋼廠短期有補(bǔ)庫的可能性。港口庫存方面,全國45個港口鐵礦 石庫存為16085.5,較上周五數(shù)據(jù)降49.9,較去年同期增2618.4,日均疏港總量263.99,上周五為255.66(單位:萬噸)。港口庫存 出現(xiàn)下降主要是華北港口集中到港量減少導(dǎo)致,并非疏港有明顯提升;目前山東港疏港情況一般,鋼廠采購欲望不強(qiáng);而江內(nèi)港近期解封之后疏港量明顯回升,港口 作業(yè)正常,庫存小幅上升。未來到港方面,唐山兩港到貨壓力較大,主要是超特混合等中低品粉集中到港;而山東青島港未來預(yù)計要到7條船,基本都是PB粉和 塊;天津港到港較多的是混合粉?傮w看,目前港口大口徑直縫焊管庫存屬于短暫下跌,未來到港資源對港庫壓力仍然不小。 |
| 版權(quán)聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒:為規(guī)避購買風(fēng)險,建議您在購買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2026 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持:機(jī)電之家 服務(wù)熱線:0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營許可證:浙B2-20080178