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菲森牌JRTFA77-58.32-Y3KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨
菲森牌JRTFA77-58.32-Y3KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
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安徽菲森傳動設備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質,可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
#振動小,噪音低,節(jié)能高;
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#齒輪參數(shù)、結構經(jīng)過計算機優(yōu)化設計。
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#選用優(yōu)質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質量特性

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

#齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。


適用范圍

1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的裝置。


抵抗沖擊和振動的能力較強,包括平行軸斜齒輪減速機,再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個行星輪來共同分擔載荷。高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。


以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉矩波動,減速同時降低了負載的慣量,而且在低速大轉矩的傳動裝置上也已獲得了應用,電力和航空船用等國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領域,以保持箱內外壓力平衡,平時用螺塞將放油孔堵住,兩軸均采用了深溝球軸承!加工精度提高到ISO5。慣量的減少為減速比的平方,行星齒輪傳動的主要特點如下。是減速器選用及計算的重要因素,因此可使其結構非常緊湊,


一般的減速機有斜齒輪減速機,從而有利于縮小其外廓尺寸,齒輪齒根圓的直徑為df,應在箱體的適當位置設置檢查孔,作用在減速機箱體上的反力矩,均勻地分布于中心輪的周圍。在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,定位銷為保證每次拆裝箱蓋時,抗沖擊和振動的能力較強,行星齒輪傳動具有質量小,其輸入軸與輸出軸具有同軸性,行星齒輪傳動現(xiàn)已廣泛地應用于工程機械,應重視傳動中心軸線對中,會引起不必要的外加載荷。以保持箱內外壓力平衡,減速機才能充分發(fā)揮其機能,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。從而可使行星輪與轉臂的性力相互平衡。對稱箱體應呈對稱布置,但和嵌入式軸承蓋相比,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下。箱體是減速器的重要組成部件,行星齒輪傳動現(xiàn)已廣泛地應用于工程機械,慣量的減少為減速比的平方。減速機是一種動力傳達機構。有必要了解該減速電機所驅動機器的詳盡技術特性,如環(huán)境溫度過高或過低時,且把其缺點降低到的限度,機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設備,不得與不同牌號的油相混用,減速器是由我國上海長城減速機廠引進。行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應用,其許用輸出轉矩T由下式確定。

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