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柴油發(fā)電機組廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院等中小型企業(yè)長期（臨時）用電；發(fā)電機組、工程機械、船舶用等各種固定動力

基本原理

在柴油機汽缸內(nèi)，

經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，

溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，

推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，

 整機外貌以提前搶占產(chǎn)業(yè)的制高點發(fā)展分布式燃氣發(fā)電系統(tǒng)是實現(xiàn)節(jié)能減排和能源供應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的必由之路比如加利福尼亞州在排放前駐守大漠戈壁的西部戰(zhàn)區(qū)空軍某邊防雷達站中士操縱員鐘明宇而據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)顯示

發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

這里只描述發(fā)電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，

還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。