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  值得擁有YD-22型液壓道砟搗固機(jī)行業(yè)領(lǐng)先_搗固鎬沖擊頭

  搗固鎬適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業(yè)，是線路維修、新鋪線路道砟清篩后搗固及道岔?yè)v固作業(yè)的必備理想機(jī)具。

  值得擁有YD-22型液壓道砟搗固機(jī)行業(yè)領(lǐng)先_搗固鎬沖擊頭

  客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 2 2 3

  聯(lián) 系 人：鮑 經(jīng) 理

  地    址：遼 寧 省 錦 州 市

  傳    真：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

  Q     Q：1 9 8 7 0 5 5 6 5 2

  技術(shù)服務(wù)：1 5 9 4 1 2 5 2 6 4 3值得擁有YD-22型液壓道砟搗固機(jī)行業(yè)領(lǐng)先_搗固鎬沖擊頭

  主要技術(shù)參數(shù)

  1、動(dòng)力：

  GX390型汽油機(jī)

  功 率 9.5kW

  轉(zhuǎn) 數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分

  2、液壓系統(tǒng)工作壓力 5～6MPa

  3、震動(dòng)頻率 66.7Hz

  4、激振力： 22kN

  5、最大下插力 16kN

  6、夾實(shí)力 6.5kN×2

  7、下插深度 110mm±10mm(軌枕底面以下)

  8、生產(chǎn)效率 ≥260根/(組·小時(shí))

  9、主機(jī)凈重： 422kg

  10、外形尺寸： 1390mm×750mm×1600mm

  11、作業(yè)形式：

  (1)單側(cè)下道二臺(tái)為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。

  (2)雙側(cè)下道二臺(tái)為一組，適用單線路肩較窄地段。

  12、走行架軌距 ： 1435mm(特殊需要提貨要說(shuō)明)

  YD-22型液壓道砟搗固機(jī)即適用于不同型號(hào)鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè);又適用于新建線路道床石碴的搗固作業(yè)。該機(jī)性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠，作業(yè)效率高，完全滿足了鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

  保養(yǎng)與檢修

  1、保養(yǎng)

  (1)日常保養(yǎng)：每日班后進(jìn)行，具本內(nèi)容如下：

  1)擦凈灰塵油污

  2)擰緊各部緊固件

  3)消除漏油處

  (2)定期保養(yǎng)：每工作50小時(shí)一次，具體內(nèi)容如下：

  1)檢查或更換搗鎬尼龍?zhí)�，夾實(shí)缸和尼龍?zhí)?

  2)焊補(bǔ)鎬掌，恢復(fù)到原設(shè)計(jì)尺寸;

  3)濾清或更換液壓油，清洗液壓油缸、油箱、濾油器、油管;

  4)更換失效的緊固件;

  5)重新調(diào)整油壓為5～6MPa;

  6)消除漏油處，更換不良密封圈;

  7)檢查并更換夾軌鉗;

  8)按汽油機(jī)說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行保養(yǎng);

  9)定期檢查電動(dòng)機(jī)的電源線、插頭的絕緣電阻不小于7MΩ，每班檢查電動(dòng)機(jī)及電源線、插頭是否完好，是否有漏電等情況。

  定期保養(yǎng)后要進(jìn)行性能試驗(yàn)并記入工作日志。

  2、檢修

  使用500小時(shí)之后，對(duì)液壓搗固機(jī)需進(jìn)行全面檢查、修理工作，使搗固機(jī)各部件和性能恢復(fù)到設(shè)計(jì)水平。具體內(nèi)容是：

  1)拆開(kāi)振動(dòng)架，檢查或更換軸承;

  2)分解液壓系統(tǒng)，全面清洗，更換不良密封圈;

  3)清洗活塞桿、缸體，拉傷嚴(yán)重的應(yīng)更換;

  4)更換全部尼龍?zhí)?

  5)汽油機(jī)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保養(yǎng)維修;

  6)補(bǔ)焊或更換鎬掌達(dá)到設(shè)計(jì)要求;

  7)對(duì)各零件孔徑要逐件檢查，磨損嚴(yán)重的要更換;

  8)油泵、閥體要用測(cè)試臺(tái)進(jìn)行測(cè)試，性能不良的應(yīng)更換或修理;

  9)經(jīng)檢修的搗固機(jī)，要經(jīng)過(guò)3小時(shí)空載和1小時(shí)的試搗并測(cè)試和記錄各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可使用。

  值得擁有YD-22型液壓道砟搗固機(jī)行業(yè)領(lǐng)先_搗固鎬沖擊頭

  行業(yè)新聞：

  9月25日獲悉，深圳地鐵6號(hào)線6102標(biāo)段傳來(lái)喜訊。由中鐵北京工程局集團(tuán)二公司承建的深圳地鐵6號(hào)線6102標(biāo)薯山區(qū)間暗挖隧道右洞順利貫通。這是該項(xiàng)目部繼9月2日左洞順利貫通后在節(jié)點(diǎn)工期上的又一重大突破，至此暗挖隧道雙雙順利貫通，為下一步二襯步施工創(chuàng)造了條件。

  據(jù)介紹，薯(光明新區(qū)馬田辦事處薯田埔社區(qū))山(寶安區(qū)燕羅街道山門(mén)社區(qū))區(qū)間暗挖隧道是深圳地鐵6號(hào)線6102標(biāo)唯一一段礦山法暗挖隧道工程，左線長(zhǎng)245.39米，右線長(zhǎng)248.25米，自東向西下穿寶安區(qū)松崗街道燕羅路與沙江路路口，位于交通繁忙的主干道上，周邊車(chē)流量、人流量大，施工環(huán)境復(fù)雜。工程人員告訴記者，地下隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，微風(fēng)化砂質(zhì)泥巖、中等風(fēng)化砂巖、微風(fēng)化砂巖等地質(zhì)要求薯山區(qū)間暗挖隧道必須采用人工挖掘、爆破、出渣、支護(hù)等礦山法施工。

  施工過(guò)程中，中鐵北京工程局集團(tuán)二公司將薯山區(qū)間礦山法隧道作為重大風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控，精心策劃、優(yōu)化方案，采用超前地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)等技術(shù)措施指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，順利下穿直徑25厘米燃?xì)夤艿篮?.9米雨水箱涵。在短短10個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了隧道雙雙順利貫通，為后續(xù)施工提供了保障。

  據(jù)了解，6102標(biāo)三工區(qū)項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)深圳地鐵集團(tuán)、中國(guó)中鐵標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，嚴(yán)格把控安全、質(zhì)量、文明施工，積極推進(jìn)工程創(chuàng)優(yōu)工作，還獲得了深圳市2017年度上半年安全生產(chǎn)與文明施工優(yōu)良工地。

  值得擁有YD-22型液壓道砟搗固機(jī)行業(yè)領(lǐng)先_搗固鎬沖擊頭

  本公司還具有電動(dòng)搗固鎬，內(nèi)燃搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬包括小蜜蜂搗固鎬、沖擊搗固鎬、威客搗固鎬、一拖二軟軸搗固鎬、一拖四軟軸搗固鎬、二拖四軟軸搗固鎬、大型液壓搗固鎬、液壓道岔?yè)v固鎬、液壓線路搗固鎬、內(nèi)燃直動(dòng)搗固鎬。

  備注：以上內(nèi)容由遼寧雙興鐵路機(jī)械有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷(xiāo)售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。