過零觸發(fā)單相汽油發(fā)電機(jī)是在電壓零點(diǎn)附近觸發(fā)晶閘管使其導(dǎo)通，改變晶閘管的通斷比，以實(shí)現(xiàn)交流調(diào)壓
或調(diào)動(dòng)。過零觸發(fā)克服了移相觸發(fā)有諧波干擾的不足。
過零觸發(fā)單相汽油發(fā)電機(jī)主要缺點(diǎn)是當(dāng)通斷比太小時(shí)會(huì)出現(xiàn)低頻干擾，當(dāng)電網(wǎng)容量不夠大時(shí)會(huì)出現(xiàn)照明
閃爍、電表指針抖動(dòng)等現(xiàn)象，通常只適用于熱慣性較大的電熱負(fù)載。
觸發(fā)角為零時(shí)整流電壓、電流中的諧波規(guī)律為：
（1）m脈波整流電壓Ud0的諧波次數(shù)為mk (m的倍數(shù)次)；整流電流的諧波由整流電壓的諧波決定，也為mk次
(m=l，2，3--)。
(2)當(dāng)m-定時(shí)，隨諧波次數(shù)增大，諧波幅值迅速減小，表明單相汽油發(fā)電機(jī)最低次(m次)諧波是最主要的，其他
次數(shù)的諧波相對(duì)較少。當(dāng)負(fù)載中有電感時(shí)，負(fù)載電流諧波幅值的減小更為迅速。
(3)m增加時(shí)，最低次諧波次數(shù)增大，且幅值迅速減小，電壓紋波因數(shù)迅速下降。
為了防止單相汽油發(fā)電機(jī)晶閘管誤導(dǎo)通采取的措施有：
(1)晶閘管門極回路的導(dǎo)線應(yīng)采用金屬屏蔽線，而且金屬屏蔽層應(yīng)接“地”。
(2)控制電路的走線應(yīng)遠(yuǎn)離主電路，同時(shí)盡可能避開會(huì)產(chǎn)生干擾的器件。
(3)觸發(fā)電路的電源應(yīng)采用靜電屏蔽變壓器。同步變壓器也應(yīng)采用有靜電屏蔽的，必要時(shí)在同步電壓輸入端加阻
容濾波移相環(huán)節(jié)，以消除電網(wǎng)高頻干擾。
(4)應(yīng)選用觸發(fā)電流稍大的晶閘管。
(5)在晶閘管的門極與陰極之間并接0.01～0.luF的小電容，可以有效地吸收高頻干擾。
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