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遼陽159mm碳鋼對焊彎頭，45度碳鋼對焊彎頭，滄州坤航管件有限公司，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、冶金、城市燃?xì)�、熱力管網(wǎng)、造船等行業(yè)的管道工程。 多年來我公司始終堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)品牌占領(lǐng)市場，誠實(shí)守信贏得客戶的經(jīng)營理念，產(chǎn)品暢銷全國并出口東南亞、中亞、北非、南美多個(gè)地區(qū)。展望未來，我們決心以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，良好的服務(wù)與客戶真誠合作，共創(chuàng)美好未來!

碳鋼對焊彎頭成形工藝是采用專用彎頭推制機(jī)、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機(jī)的推動(dòng)下向前運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中被加熱、擴(kuò)徑并彎曲成形的過程。管坯擺放在下模上，將內(nèi)芯及端模裝入管坯，上模向下運(yùn)動(dòng)開始壓制，通過外模的約束和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。碳鋼對焊彎頭在施工中的特點(diǎn)：特點(diǎn)一：對焊彎頭有焊縫，對焊彎頭在焊接施工操作完成后需要根據(jù)實(shí)際情況或管道外界環(huán)境進(jìn)行防銹或防腐蝕處理，以避免彎頭在焊縫處銹蝕或腐蝕。--此過程可以要我們明確對焊彎頭在使用前的質(zhì)量情況。二：通常對焊彎頭是在管道施工現(xiàn)場進(jìn)行焊接的，這是由于各類管道的焊接標(biāo)準(zhǔn)不同，需要根據(jù)管道焊縫等級進(jìn)行現(xiàn)場焊接。

碳鋼對焊彎頭不會(huì)發(fā)作腐蝕、點(diǎn)蝕、銹蝕或磨損。不銹鋼仍是修建用金屬材猜中強(qiáng)度高的資料之一。因?yàn)椴讳P鋼具有優(yōu)秀的耐腐蝕性，所以它能使結(jié)構(gòu)部件永久地連結(jié)工程設(shè)想的完好性。含鉻對焊彎頭還集機(jī)械強(qiáng)度和高耽誤性于一身，易于部件的加工制造，可知足修建師和結(jié)構(gòu)設(shè)想人員的需求。對焊彎頭普通采用無縫管束造，壓力品級較高，對焊毗連。常用的鍍鋅管件用瑪鐵(可段鑄鐵)制造，比鋼材差點(diǎn)比熟鐵強(qiáng)點(diǎn)。其用途是淺顯民用給排水，接口只能是螺紋毗連，壓力品級小于10kg或許1mpa，普通是7kg。我們只要分清楚了各類彎頭的不合特征，才干切確的去利用不合的彎頭停止不合的任務(wù)。對焊彎頭能夠把持油漆或耐氧化的金屬(例如，鋅，鎳和鉻)停止電鍍來保證碳鋼概略，可是，正如人們所知道的那樣，這種庇護(hù)僅是一種薄膜做，為對焊彎頭的一個(gè)類別，不單有著彎頭的配合屬性,作為對焊彎頭也是有自己的特性的。對焊彎頭在使用過程中展現(xiàn)良好的特點(diǎn)和性能特點(diǎn)，充分按照重要的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)使用。一切金屬都和大氣中的氧氣停止反映，在概略形成氧化膜。不利的是，在淺顯碳鋼上形成的氧化鐵秉承停止氧化，使銹蝕不竭擴(kuò)展，形成孔洞。對焊彎頭是指一切材質(zhì)和制造體例、一切接口方式、一切壓力品級的彎頭(或其他管件)，包羅沖壓彎頭。對焊彎頭在使用過程中注意保養(yǎng)和維護(hù)，防止因?yàn)橐恍┎徽?dāng)?shù)氖褂梅椒ㄓ绊懫湫阅懿僮�，影響使用過程中的質(zhì)量型。

碳鋼彎頭的基本工藝過程是：首先焊接一個(gè)橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，最終成為一個(gè)圓形環(huán)殼。根據(jù)需要，一個(gè)圓形環(huán)殼可以切割成4個(gè)90彎頭或6個(gè)60彎頭或其它規(guī)格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內(nèi)徑比大于1.5倍的任何規(guī)格大型彎頭，是制造大型碳鋼彎頭的理想方法。

該碳鋼彎頭制作工藝的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）不需管坯作原料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費(fèi)用，且可得到任意大直徑而壁厚相對較薄的碳鋼彎頭。

（2）坯料為平板或可展曲面，因而下料簡單，精度容易保證，組裝焊接方便。

（3）由于上述二條原因，可以縮短制造周期，生產(chǎn)成本大大降低。因不需要任何專用設(shè)備，尤其適合于現(xiàn)場加工大型碳鋼彎頭。

（4）碳鋼彎頭適用于石油、天然氣、化工、水電、建筑和鍋爐等行業(yè)的管路系列。

碳鋼彎頭的磨損一直是影響安全文明生產(chǎn)的一個(gè)因素，大口徑碳鋼彎頭生產(chǎn)廠家隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，材料也不斷創(chuàng)新，相繼出現(xiàn)鑄石、鑄鋼、合金、離心澆注復(fù)合陶瓷等材料。其中管道內(nèi)襯氧化鋁陶瓷以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強(qiáng)度性能,國外進(jìn)口設(shè)備，大部分都是用這種碳鋼彎頭，如華能大連發(fā)電廠、華能岳陽發(fā)電廠一期、國華三河發(fā)電廠、大唐徒河發(fā)電廠、江蘇利港發(fā)電廠等廠，碳鋼彎頭出廠就裝貼耐磨陶瓷。已成為一種應(yīng)用最廣泛耐磨材料，占據(jù)了世界特種陶瓷市場份額(耐磨材料)的左右。

彎頭的出產(chǎn)是有壓力機(jī)，底座模具，上壓模具，和填充模具等幾個(gè)設(shè)備的一起效果下才能夠出產(chǎn)的，壓力機(jī)的挑選必須是壓力要肯定大于彎頭變形的力道，上壓模具和底座模具的的描繪，因?yàn)楸緛淼募夹g(shù)很是后，模具也是很不精細(xì)，模具的長度必須要大于彎頭的長度確保沖壓彎頭的加工余量，填充模具的描繪更為重要了如今都是數(shù)控車床做的模具一個(gè)厚度一個(gè)型號(hào)一條模具確保彎頭在沖壓的時(shí)分口徑和外觀的漂亮可是本來這個(gè)問題是欠好解決的，本來的沖壓彎頭即是一個(gè)口徑一個(gè)模具，不分厚度那樣做出來的彎頭的口徑是很欠好確保的，如今的沖壓彎頭的出產(chǎn)只是對于厚壁和合金為主了不以碳鋼為主打了。

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