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裝配式倉(cāng)庫(kù)不僅符合國(guó)家大力發(fā)展裝配式建筑的要求，更是實(shí)現(xiàn)物流柔性化管理必備的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施類(lèi)型，裝配式倉(cāng)庫(kù)采用輕鋼網(wǎng)架式建筑結(jié)構(gòu)，其模組化系統(tǒng)具有極強(qiáng)的彈性。具有移動(dòng)性強(qiáng)，拆裝便捷的特點(diǎn)，空間面積自定義，伸縮自如，可大可小。實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)從“剛性”向“柔性”的轉(zhuǎn)變;倉(cāng)儲(chǔ)從“靜態(tài)”向“動(dòng)態(tài)”的轉(zhuǎn)變;倉(cāng)儲(chǔ)從“固定”向“靈活”的轉(zhuǎn)變;倉(cāng)儲(chǔ)從“傳統(tǒng)”向“智能”的轉(zhuǎn)變;倉(cāng)儲(chǔ)從“孤立”向“聯(lián)動(dòng)”的轉(zhuǎn)變。

此外， 2017年是實(shí)體經(jīng)濟(jì)著力發(fā)展和復(fù)蘇的一年，以實(shí)體經(jīng)濟(jì)作為依托的互聯(lián)網(wǎng)+正在逐步深入各行各業(yè)，物流作為連接制造和消費(fèi)者的中間環(huán)節(jié)，要適應(yīng)消費(fèi)和制造的個(gè)性化發(fā)展趨勢(shì)，在運(yùn)營(yíng)上要徹底從過(guò)去適應(yīng)大規(guī)模制造和大規(guī)模供應(yīng)的模式轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應(yīng)小批量制造，小批量、多頻次供應(yīng)，這也導(dǎo)致了碎片化倉(cāng)儲(chǔ)需求逐步增加。隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，目前現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)資源在結(jié)構(gòu)與地區(qū)分布上的不均衡，急需的單體大型倉(cāng)庫(kù)與分散的配送或分撥中心倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)嚴(yán)重不足，面對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整與物流需求的變化，如何優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)、增加市場(chǎng)急需的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，是當(dāng)務(wù)之急。由于傳統(tǒng)的混凝土砌體結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)，存在建造時(shí)間長(zhǎng)、成本高、不可拆卸和重復(fù)利用等缺點(diǎn)，勢(shì)必給物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中帶來(lái)了不堪的成本負(fù)擔(dān)。而裝配式倉(cāng)庫(kù)最大的優(yōu)點(diǎn)就是可快速裝配和拆卸，隨建隨用，不用即拆。與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)相比，它沒(méi)有繁瑣的建設(shè)審批程序，建安周期大大縮短，建造成本低，造價(jià)僅為傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的52%-67%。從而可快速實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)點(diǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)布局，是面積大小可控的彈性空間�？ㄅ僚穹克邪l(fā)的裝配式倉(cāng)庫(kù)，在近年來(lái)廣受制造類(lèi)、物流類(lèi)企業(yè)的歡迎。截至目前雅上裝配式倉(cāng)庫(kù)已被富士康集團(tuán)、志高空調(diào)、東芝集團(tuán)、金龍魚(yú)集團(tuán)、中廣核、中儲(chǔ)集團(tuán)等數(shù)十家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)投入使用，并為他們輕松解決了應(yīng)急過(guò)渡等各種倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題。裝配式倉(cāng)庫(kù)不僅節(jié)省了倉(cāng)儲(chǔ)空間設(shè)施投資成本，而且也大大提升了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率。