| 民航局開展無人機(jī)與客機(jī)碰撞試驗(yàn)研究 |
 |
價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1個(gè) | 發(fā)貨地：廣西桂林 | |
| 上架時(shí)間：2017-12-09 23:12:13 | 瀏覽量：550 | |
桂林市天宇廣告策劃有限公司
 |
||
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：特種設(shè)備 | 主要客戶：房地產(chǎn)開發(fā)商 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯(lián)系人:楊書亮 (先生) | 手機(jī):13978371063 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:372130640@qq.com | 地址:解放東路10號(hào) |
|
為研究無人機(jī)與民航客機(jī)碰撞的安全風(fēng)險(xiǎn)，民航局近日在中航工業(yè)襄北試驗(yàn)基地進(jìn)行了無人機(jī)與客機(jī)碰撞的首次試驗(yàn)。此次試驗(yàn)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，處于國際領(lǐng)先水平。廣西熱氣球租賃 此次試驗(yàn)是中等質(zhì)量的旋翼無人機(jī)與客機(jī)風(fēng)擋在典型速度下撞擊，結(jié)果客機(jī)風(fēng)擋外層玻璃破碎。通過與仿真分析結(jié)果進(jìn)行比較，無人機(jī)的制造材質(zhì)、飛行姿態(tài)、飛行速度、體積重量以及客機(jī)被撞擊位置等，均會(huì)對(duì)客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)的撞擊損傷產(chǎn)生不同程度的影響。據(jù)了解，該研究結(jié)果將作為無人機(jī)運(yùn)行管理規(guī)章、設(shè)計(jì)制造的技術(shù)指導(dǎo)和決策依據(jù)。 無人機(jī)無序飛行極易干擾軍民飛行器正常運(yùn)行，甚至可能釀成飛行事故，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失。隨著無人機(jī)數(shù)量的迅猛增長，近幾年，國內(nèi)多次發(fā)生無人機(jī)入侵機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)、妨礙航班運(yùn)行安全的事件。針對(duì)無人機(jī)“黑飛”問題愈演愈烈的態(tài)勢，民航適航審定中心啟動(dòng)了運(yùn)輸類飛機(jī)與無人機(jī)碰撞后果及安全風(fēng)險(xiǎn)研究工作，指派民航上海航空器適航審定中心成立項(xiàng)目組，聯(lián)合相關(guān)公司、高校和科研院所等單位組建課題研究團(tuán)隊(duì)，共同開展無人機(jī)與運(yùn)輸類飛機(jī)結(jié)構(gòu)的撞擊試驗(yàn)研究。 國際上無人機(jī)干擾民航飛行事件呈多發(fā)態(tài)勢。歐洲航空安全局（EASA）2010年~2016年統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，歐洲范圍內(nèi)發(fā)生的無人機(jī)碰撞飛機(jī)或險(xiǎn)些碰撞事件近1000起，其中有3起已確認(rèn)為無人機(jī)碰撞事件，并造成飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷、帶來經(jīng)濟(jì)損失。美國聯(lián)邦航空局（FAA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，無人機(jī)和飛機(jī)的危險(xiǎn)接近事件從2014年之后逐年飆升，截至2016年8月已達(dá)650起。http://www.huojianyu.com/ |
| 版權(quán)聲明：以上所展示的信息由會(huì)員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒：為規(guī)避購買風(fēng)險(xiǎn)，建議您在購買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會(huì)員助手 | 免費(fèi)鏈接Copyright 2026 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持：機(jī)電之家 服務(wù)熱線：0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營許可證:浙B2-20080178
