| 壓路機(jī)依次將鋪筑層 |
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價格：10000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：臨沂 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：臨沂 | |
| 上架時間：2017-07-04 17:31:13 | 瀏覽量：1136 | |
蒙陰縣宏利機(jī)械廠
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：壓實(shí)機(jī)械 | 主要客戶：大陸 | |
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| 聯(lián)系人:王經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):18953936827 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:2962604253@qq.com | 地址:蒙陰縣工業(yè)園區(qū)88號 |
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面積生產(chǎn)率適合計(jì)算的對象是哪些，影響面積生產(chǎn)率的主要因素有哪些？ 答：瀝青路面壓實(shí)生產(chǎn)率通常按面積生產(chǎn)率進(jìn)行計(jì)算。影響面積生產(chǎn)率的主要因素有碾磙寬度、碾壓速 度、碾壓遍數(shù)等。 工程機(jī)械常見的差速器形式有哪些？ 答：差速器的結(jié)構(gòu)形式很多，其中常用的有普通錐齒輪式差速器、轉(zhuǎn)矩比差速器、強(qiáng)制鎖住式差速器、 壓嵌式自由輪差速器和滑塊凸輪式高摩擦差速器等。 履帶式工程機(jī)械驅(qū)動橋的組成和功用有哪些？ 答：履帶式驅(qū)動橋由主傳動器、轉(zhuǎn)向離合器、終傳動裝置及橋殼等主要零部件組成。其功用是將變速器 傳來的動力由主傳動器錐齒輪進(jìn)一步減速、增距，并改變傳動方向，傳到轉(zhuǎn)向離合器，再經(jīng)半軸傳到最 終傳動裝置，由最終傳動裝置齒輪傳給驅(qū)動鏈輪，由此帶動履帶運(yùn)動，使工程機(jī)械行駛。 如何改變壓實(shí)作業(yè)參數(shù)來提高壓實(shí)生產(chǎn)率？ 答：為了提高施工進(jìn)度，縮短工期，可以考慮適當(dāng)提高壓路機(jī)的噸位，選用大噸位壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以 減少碾壓遍數(shù)，或適當(dāng)增加鋪層厚度，提高壓實(shí)生產(chǎn)率。 壓路機(jī)在作業(yè)中，影響碾壓速度的因素有哪些，為什么碾壓速度既不能過高也不能過低？ 答：碾壓速度取決于被壓材料的壓實(shí)特性、壓路機(jī)的壓實(shí)性能與功能、對工程質(zhì)量的要求以及壓層的厚 度和作業(yè)效率等。碾壓速度高，雖然作業(yè)效率高，在一般情況下往往會降低壓實(shí)質(zhì)量；碾壓速度低，壓 實(shí)厚度增大，壓實(shí)質(zhì)量提高，但作業(yè)效率低，會降低生產(chǎn)效率，增加施工成本。 什么是四輪一帶？ 答：四輪一帶是指驅(qū)動輪、支重輪、托輪（托鏈輪）、引導(dǎo)輪（導(dǎo)向輪）和履帶。 什么是碾壓遍數(shù)？ 答：所謂碾壓遍數(shù)，是指壓路機(jī)依次將鋪筑層全寬壓完一遍(相鄰碾壓輪跡應(yīng)重疊0.2～0.3m)，在同一地 點(diǎn)碾壓的往返次數(shù)。 振動壓路機(jī)的振頻和振幅對被壓層壓實(shí)效果有哪些影響？ 答：振頻和振幅是振動壓路機(jī)壓實(shí)作業(yè)的重要性能參數(shù)。振頻高，被壓層的表面平整度較好；振幅越大 ，激振力就越大，壓力波傳播的深度也越大。 以振動壓路機(jī)為例，對其整機(jī)的例行維護(hù)包括哪些作業(yè)項(xiàng)目？ 答：1）清潔整機(jī)外部；2）檢查外部鏈接螺栓；3）檢查整機(jī)泄漏情況；4）潤滑。 工程機(jī)械有哪些維護(hù)方式？ 答： 1）走合維護(hù)； 2）例行維護(hù)；3）定期維護(hù)；4）換季維護(hù)；5）轉(zhuǎn)移前維護(hù)；6）停用維護(hù)；7）封存 維護(hù)。 www.luyiwd.com www.jinyuwd.com www.lyhwx.com www.jiahaoly.com www.tianxiangart.com www.lytxys.com www.ymhwxwd.com www.jgwshachuang.com www.pidimen.com www.pdmenc.com |
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