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東莞行星減速機廠家臺灣XLY 

聯(lián)系人:陳波,手機:18926433240，是一家生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的機電自動化企業(yè)，公司成立于2009年10月，憑借在自動化領(lǐng)域的專業(yè)水平和產(chǎn)品以其獨特的差異化及高性價比優(yōu)勢，在工控機械領(lǐng)域迅速崛起，成為國內(nèi)行星減速機的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。是專業(yè)從事自動化控制與傳動產(chǎn)品的銷售、技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)，是一家新興的民營高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品有：行星減速機、中空旋轉(zhuǎn)平臺、電動滾筒、 RV減速機、諧波減速機、觸摸屏和PLC。近年來，新立盈機電與許多世界知名傳動廠商及廣大用戶建立起良好的合作關(guān)系，并在全國各地設(shè)有十幾個辦事機構(gòu)，提供一個完整的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶創(chuàng)造零距離技術(shù)整合增值服務(wù)。 本公司對外承攬了許多大型工程項目，通過技術(shù)人員精湛的技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了客戶的認(rèn)同和肯定，取得了客戶的支持，使得公司在眾多同行中脫穎而出，同時在競爭中不斷獲得成長，發(fā)展，壯大。

產(chǎn)品說明：

1、P系列行星齒輪減速機采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)客戶要求進行變化組合，

2、減速機采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，

3、箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性，

4、齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機的效率和使用壽命。

5、行星減速機P系列產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動級數(shù)有2級和3級。

減速比：25～4000r/min（與RX、R、K系列組合可達到更大速比）

輸出轉(zhuǎn)矩：高至2600000Nm

電機功率：0.4-12934kW

安裝形式：

1、底腳安裝

2、法蘭安裝

3、扭力臂安裝。

出軸方式：

1、實心軸

2、漸開線花鍵實心軸

3、開線花鍵空心軸

4、帶脹緊盤空心軸

處理方法

行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結(jié)構(gòu)特點和齒輪的載荷性質(zhì)，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機的特點考慮選定。
1、表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達45~55HRC。
2、滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具有相對的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。
滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。