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 港口庫存繼續(xù)快速下降，但是礦價卻沒有止步的意思，被鋼坯、成材拖累，外礦市場延續(xù)著低迷的態(tài)勢，清庫出貨成為目前貿(mào)易商一致的看法，寶鋼高壓鍋爐管本周跌至2100的新低，內(nèi)因上，冬季需求減弱，逐漸在15CRMO鋼管上體現(xiàn)出來，一旦鋼材需求弱化，鋼廠下一步的計劃就是更加謹(jǐn)小慎微的采購鐵礦石；
    外因上，進口鐵礦石面臨澳元貶值及原油暴跌后的成本坍塌，盡管發(fā)貨量和到港量較前期有所下降，但明年一季度礦山新增產(chǎn)能將陸陸續(xù)續(xù)進入海運鐵礦20#鋼管市場，到時候的海運鐵礦庫存才是真正的天量。外礦依靠極低的成本已經(jīng)把內(nèi)礦打了個半死不活，但是想完全擠出市場需要付出的代價也是相當(dāng)大的，即便國內(nèi)礦大部分被擠出市場，但剩余的精粉庫存仍需市場承載，很長時間內(nèi)跟進口礦形成競爭格局，未來把進口礦價格脫下水的可能性很大，所以不要認(rèn)為單憑國內(nèi)礦擠出效應(yīng)就能達到外礦壟斷的局面。短期15CRMO鋼管維持偏弱走勢，中長期依然看跌。
    近期冬儲等季節(jié)性短期需求，對45#鋼管價格能提供一定的支撐，但僅限于今年。明年鋼材整體價格區(qū)間估計會大幅下移，不排除跟隨原材料走弱而下移的可能。未來在全球經(jīng)濟環(huán)境仍存在較大不確定性的情況下，原材料和鋼材價格的波動可能會更加頻繁，更加劇烈。
    由于12Cr1MoVG鋼管的庫存核算因素導(dǎo)致采購成本結(jié)算價格滯后，對標(biāo)企業(yè)原燃料平均采購成本環(huán)比仍普遍下降，但降幅明顯趨緩。鋼材市場價格觸底反彈，鐵礦石和煤焦等原燃料價格也明顯回升。鋼鐵的盈利好轉(zhuǎn)在預(yù)期之內(nèi)，因為市場價格上漲，尤其是板材類產(chǎn)品，一些調(diào)價靈活的鋼廠迅速跟進提價，同時提前采購的鐵礦石等原料價格則相對較低�！狈治鰩熀G平對本報記者分析，不過，胡艷平預(yù)計，而全年看來，大中型鋼廠整體仍難扭虧。
  據(jù)監(jiān)測，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價“先揚后穩(wěn)”。在最近一周內(nèi)，周初受宏觀面利好消息的影響，鋼市信心有所提振，鋼價普遍小幅上揚。但由于鋼市“淡季效應(yīng)”根深蒂固，鋼價上漲后缺乏需求的支撐，各鋼品的價格再度趨穩(wěn)。建筑鋼價在企穩(wěn)之后略有小漲,鐵礦石價卻是強勢上漲,上下游之間又是“不相匹配”。
  據(jù)最新市場報告,目前厚壁鋼管廠市場心態(tài)雖略有改善,但總體還是在淡季格局之下。礦價如此跟漲,看來還是趁勢的因素更多一點?總體是盤整趨強，扭轉(zhuǎn)了此前的下跌態(tài)勢，不過武漢等個別市場仍出現(xiàn)了小幅的回落。市場內(nèi)的人士分析認(rèn)為，宏觀數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟有所回暖，資本市場也在走強，這對鋼市產(chǎn)生了一定的提振作用。 http://www.xfbxg.com
  中厚板價格隨勢而漲，但上漲了之后，“高位”出貨變得困難。天氣逐漸寒冷，下游用鋼企業(yè)采購減少，需求面上的疲弱狀態(tài)還是較為明顯的。熱軋板卷價格也是盤整趨穩(wěn)，主導(dǎo)市場的走勢有所分化，上海市場基本持穩(wěn)，天津、北京等地有所下跌，廣州等地明顯上漲。即便是上漲地區(qū)，商家的追漲意愿還是比較低。 目前正值年終時節(jié)，商家還貸壓力較大，資金面緊張，大規(guī)�！岸谪洝钡默F(xiàn)象不太可能出現(xiàn)。在總體淡季格局的背景之下,鋼市需求釋放的強度以及連續(xù)性都難以保證。鋼廠為了保證年底的訂單,貿(mào)易商為了能夠低價建倉,對于推漲的積極性普遍都不高?因此,在表面的反彈之下,平穩(wěn)觀望可能是45#鋼管市場最為內(nèi)在的心理。 http://www.xfbxg.com
     港口庫存繼續(xù)快速下降，但是礦價卻沒有止步的意思，被鋼坯、成材拖累，外礦市場延續(xù)著低迷的態(tài)勢，清庫出貨成為目前貿(mào)易商一致的看法，寶鋼高壓鍋爐管本周跌至2100的新低，內(nèi)因上，冬季需求減弱，逐漸在15CRMO鋼管上體現(xiàn)出來，一旦鋼材需求弱化，鋼廠下一步的計劃就是更加謹(jǐn)小慎微的采購鐵礦石； 外因上，進口鐵礦石面臨澳元貶值及原油暴跌后的成本坍塌，盡管發(fā)貨量和到港量較前期有所下降，但明年一季度礦山新增產(chǎn)能將陸陸續(xù)續(xù)進入海運鐵礦市場，到時候的海運鐵礦庫存才是真正的天量。