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錦州內(nèi)燃螺栓扳手適用范圍單頭螺栓扳手彈簧

螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機(jī)的沖擊力大，操作集中，能滿足鋼軌扣件鎖緊扭矩，方便快捷。在底座上加裝了旋轉(zhuǎn)式四輪行走裝置，既可在陸地行走，又可在軌上行走，搬運(yùn)方便，是松、緊軌枕螺母代替繁重體力勞動(dòng)的理想專用工具。

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鐵路機(jī)械 ? 二十年專業(yè)制造

客戶咨詢：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

聯(lián) 系 人：房 經(jīng) 理

網(wǎng) 址：https://jzsxtljx.1688.com

地 址：遼 寧 省

辦 公：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

工作原理

發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器、萬向節(jié)、錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過套筒對(duì)螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和擰緊作業(yè)，簡單方便。

技術(shù)參數(shù)

1.引擎 類型：二沖程，強(qiáng)迫，冷風(fēng)，單缸

功率：1.47KW 燃油箱容量：1升　燃料混合比：25：1 排氣量：51.7cc ∮44﹡34mm　　　 轉(zhuǎn)速(空轉(zhuǎn))：　2700rpm+-250

轉(zhuǎn)　數(shù)(加載)：7120rpm 轉(zhuǎn)數(shù)(最大：) 9880rpm

最大輸出：2.03ps/6500rpm 最大扭矩：0.34Kgˉm550rpm

壓縮率：7.4：1 燃油消耗率：380g/ps.h

2.化油器 類型：膜片式

禁錮扭矩范圍:550-1700N.m(406-1250ft.1bs)

離合速度：1200rpm

3.重量 凈重：18Kgb(39.601bs)

4.整體尺寸：650×280×380mm

點(diǎn)火系統(tǒng)方式：電子點(diǎn)火 火花塞型號(hào)：NGKBpMR6A

化油器

型 式：膜片式

5.沖擊部分：輸出方軸尺寸：25.4mm 扭緊力矩：550-1030Nm空載

6.轉(zhuǎn)速：1200rpm

使用方法

1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(按發(fā)動(dòng)機(jī)說明書)應(yīng)處于正常狀態(tài);

2.檢查機(jī)器各部件應(yīng)處于正常狀態(tài);

3.轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部件有良好的潤滑;

4.撥動(dòng)換向手柄，使套筒處于空檔位置;

5.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行短時(shí)間的空運(yùn)轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，既可工作;

6.發(fā)動(dòng)換向手柄至你需要的旋轉(zhuǎn)方向，抬起手把將套筒對(duì)準(zhǔn)螺母，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右手抦，拉動(dòng)離合器線，離合器結(jié)合筒套即開始旋轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)手柄，調(diào)小油門減速，

松開離合器線，離合分離，即完成一個(gè)工作循環(huán)。

7.停止工作前，放松油門，將換向手柄撥至空檔，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

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公司介紹

我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)、鋸軌機(jī)、搗固鎬、鋼軌打磨機(jī)、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓起拔道器、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機(jī)械、線路扣件的廠家。

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3日上午10時(shí)左右，一名四歲女孩在昆山南站乘坐高鐵列車時(shí)，不慎從列車與站臺(tái)間的縫隙掉下站臺(tái)，上海乘警及時(shí)趴地奮力施救，只用了2分鐘就將女孩救起，不僅化險(xiǎn)為夷，避免了一起意外事故的發(fā)生，也沒有影響上海到北京南G118次高鐵列車的正點(diǎn)發(fā)車。(10月5日新民網(wǎng))

看到這個(gè)新聞，我不禁為小女孩捏了一把冷汗。在為上海乘警喝彩的同時(shí)，也不禁暗暗責(zé)怪那位粗心的媽媽，差點(diǎn)因?yàn)橼s這幾分鐘的時(shí)間，造成不可挽回的后果。

眾所周知，火車沿著鐵軌跑，自己不會(huì)拐彎，剎車也困難，鐵路線路內(nèi)是十分危險(xiǎn)的地方。說起來，之前在南京南站一名大學(xué)生橫穿線路，最終就是卡在列車與站臺(tái)間隙內(nèi)沒有能夠上來，至今想來，依然令人十分惋惜。平時(shí)坐火車的時(shí)候，我經(jīng)常會(huì)看見一些人為了圖一時(shí)方便，不顧站臺(tái)工作人員的勸阻，強(qiáng)行走在安全白線以外，大有任憑你叫破喉嚨，我自“巋然不動(dòng)”的氣魄。有的人是平時(shí)違規(guī)習(xí)慣了，闖紅燈、橫穿馬路，一直“順利過關(guān)”，所以不當(dāng)回事。而有一些人，因?yàn)楦鞣N“不小心”而讓自己后悔一生，怎能不讓人痛心疾首。

有一種“不小心”叫趕時(shí)間。關(guān)于這點(diǎn)，本則新聞就是最好的例子，當(dāng)時(shí)因?yàn)榱熊嚰磳l(fā)車，一家人趕著上車，才發(fā)生了一腳踩空，小孩掉進(jìn)列車與站臺(tái)間隙的意外，這可真是忙中出錯(cuò)了。我在出門旅行的時(shí)候，總是喜歡給自己的行程留下緩沖的時(shí)間。因?yàn)檫@樣做的話，如果沒有出現(xiàn)意外，可以有更多的時(shí)間享受旅途，放松自身，若是出現(xiàn)意外，也有回轉(zhuǎn)的余地。即便是出現(xiàn)了解決不了的問題，也要盡量保持冷靜，不能自亂陣腳。諸葛亮北伐失敗，被迫撤兵時(shí)，正是靠著冷靜的頭腦，一曲“空城計(jì)”驚走司馬懿，最終得以順利脫身。

有一種“不小心”叫低頭看手機(jī)。如今，“低頭族”已經(jīng)成為了現(xiàn)代社會(huì)一道“靚麗”的風(fēng)景線，智能手機(jī)的出現(xiàn)，讓越來越多的人沉迷其中，吃飯看，上廁所看，甚至連走路也“割舍不下”。近日，湖北17歲女生外出與同學(xué)聚餐途中，邊走路便玩手機(jī)，在經(jīng)過一座橋的時(shí)候，不慎掉入沒有保護(hù)的深坑，最終搶救無效而亡。無獨(dú)有偶，去年年底，江蘇南通一名女子過馬路看手機(jī)，被車撞飛。其實(shí)不僅限于智能手機(jī)，俗話說，走路不看景，看景不走路。人的注意力是有限的，一心多用總有不能兼顧的時(shí)候。專注，是一種卓越的才能。

除此之外，生活中還有各式各樣的“不小心”。千萬不要等事情發(fā)生了再回來后悔，平時(shí)養(yǎng)成良好的習(xí)慣，遇事不慌不亂，很多“不小心”都是可以避免的。

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