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小型2KW柴油發(fā)電機(jī)品牌

上海颯威實(shí)業(yè)有限公司，總部位于德國(guó)，在上海有分公司，我們所有發(fā)電機(jī)核心部位都是德國(guó)進(jìn)口的，零部件在上海工廠組裝的，屬于合資產(chǎn)品，質(zhì)量和技術(shù)都是頂端的，颯威只做工廠直銷(xiāo)，不做經(jīng)銷(xiāo)商，所有產(chǎn)品價(jià)格都是明碼標(biāo)價(jià)，不存在報(bào)虛假，所以廣大客戶不用怕被騙！詳情可來(lái)電17701792145在線直銷(xiāo)電話，我是張經(jīng)理！

小型2KW柴油發(fā)電機(jī)品牌

2KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
產(chǎn)品型號(hào)	SAW2500E
額定頻率	50 60
額定輸出功率	2.0KW
最大輸出功率	2.3KW
額定電壓(V)	230V
額定電流(A)	14.8
額定轉(zhuǎn)速(r/min)	3600
相數(shù)	單相
絕緣等級(jí)	F
級(jí)數(shù)	2
勵(lì)磁方式	自勵(lì)恒壓(帶AVR)
面板形式	普通面板
外形尺寸（L×W×H）mm	660X480X540
潤(rùn)滑油容量（L）	12.5
工作時(shí)間	15
凈重(kg)	62
毛重（kg）	65
噪音等級(jí)dB(A)	70
結(jié)構(gòu)形式	開(kāi)架式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	SAW170F
發(fā)動(dòng)機(jī)形式	立式單杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm)	1-70×55
總排量(ml)	211
額定功率 [KW/(r/min)]	1.7/3000 2.0/3600
壓縮比	0.834027778
潤(rùn)滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
啟動(dòng)方式	反沖手拉起動(dòng)，電啟動(dòng)
燃料類(lèi)型	柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒）
潤(rùn)滑油型號(hào)	CD級(jí)以上或 SAE10W-30、15W-40
潤(rùn)滑油容量（L）	0.75
選配	豪華款帶手推把帶輪子
品牌	德颯動(dòng)力
聯(lián)系人	劉經(jīng)理
在線QQ	1976808178
聯(lián)系電話	17701792145
公司名稱	上海颯威實(shí)業(yè)有限公司

小型2KW柴油發(fā)電機(jī)品牌

柴油機(jī)油底殼的一次是，可以使紅色油，柴油粘度降低，嗅覺(jué)，觸摸無(wú)油潤(rùn)滑的感覺(jué)。光潤(rùn)滑的一部分，特別是曲軸，凸輪軸和潤(rùn)滑油膜承載壓力之間銷(xiāo)毀，漏油，導(dǎo)致增加石油的壓力，減少磨擦阻力，增加，油，水溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)，重會(huì)發(fā)生哀鳴，消融布什甚至曲軸等惡性事故死亡。進(jìn)入柴油機(jī)油底殼是主要的原因。
（1）噴油器工作性能的下降。注射器注射壓力過(guò)低，霧化營(yíng)養(yǎng)不良和下降的現(xiàn)象，如燃燒不充分造成石油，沿汽缸壁進(jìn)入油底殼多余的柴油。如：時(shí)，噴油器竅或損壞，進(jìn)入燃燒室（PT燃油系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)）和滲透性金優(yōu)泛燃料停機(jī)狀態(tài)滴灌;在接下來(lái)的兩個(gè)詞，噴油器O型密封圈（如康明斯NT失�。ㄒ唬�-855發(fā)動(dòng)機(jī)），通過(guò)密封環(huán)進(jìn)入閥室和燃燒室，然后滲津優(yōu)泛的燃料;噴油器的噴油時(shí)間不正確，引起燃燒不完全，過(guò)量進(jìn)入氣缸柴油機(jī)油底殼墻壁;噴油器的地方有焦炭，或注射器意外嚴(yán)重磨損或卡住，造成霧化不良，產(chǎn)生進(jìn)入氣缸壁上油，不完全燃燒柴油鍋滴。在這種情況下，常常表現(xiàn)出的故障現(xiàn)象是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油低壓，無(wú)力，油的溫度高，持續(xù)的排氣煙度或間歇性煙霧。
（2）氣缸壓縮比太小。活塞環(huán)開(kāi)放大間隙，活塞，活塞和汽缸壁與大間隙，造成壓縮比過(guò)小，氣缸引起燃燒不完全，向下進(jìn)入油底殼，汽缸壁的額外燃料。常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是：石油低壓，油和水的溫度，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的弱點(diǎn)和下曲軸箱有嚴(yán)重的氣體。
（3）進(jìn)入氣缸的數(shù)量減少。當(dāng)所造成的空氣過(guò)濾器堵塞的增加，阻力會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣量，以減少進(jìn)入氣缸壁，造成燃燒不完全，多余的柴油鍋;當(dāng)進(jìn)氣管道泄漏或蓋章的損害，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸減少進(jìn)入氣缸壁，造成燃燒不完全，多余的柴油鍋;當(dāng)增壓器損壞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣量減少，造成燃燒不完全，多余的柴油鍋入汽缸壁。上述問(wèn)題可以使油底殼機(jī)油面上升。

小型2KW柴油發(fā)電機(jī)品牌