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專業(yè)從事于二手舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口報關(guān)報檢的公司，

進(jìn)口如何操作： 柳先生

T: 0592.8061.008 / 13400670139，QQ：1484.8856.43

近有許多客戶想要進(jìn)口二手舊機(jī)械，我司操作了多年的舊機(jī)械設(shè)備的進(jìn)口清關(guān)服務(wù)，擁有熟練的經(jīng)驗；優(yōu)勢進(jìn)口項目：二手舊印刷機(jī)、二手舊空氣凈化設(shè)備、二手舊精密儀器等；二手機(jī)械進(jìn)口不比一般貨物進(jìn)口，涉及的問題很多，沒有真正操作過，很難順利進(jìn)口進(jìn)來，如果你有相關(guān)舊機(jī)械的疑問，我司會盡量為您解答，制作出優(yōu)化的進(jìn)口清關(guān)方案。

二手舊設(shè)備進(jìn)口核心關(guān)鍵詞：

是否超過8年———-超過8年的設(shè)備要提供設(shè)備狀況說明

是否有產(chǎn)地證證明———大部分海關(guān)不審價；

是否有原廠IVOICE或付匯證明——-這個對海關(guān)審價有幫助；

是否有設(shè)備外觀及銘牌照片——-備案時需要；

是否有資格申請O證———如沒有資格，需先中檢OK后我司才能幫忙申請；

現(xiàn)在我就這些年進(jìn)口舊機(jī)電的操作經(jīng)驗回答如下：

1、舊機(jī)電設(shè)備中國是允許進(jìn)口的。

2、關(guān)于舊機(jī)電進(jìn)口的年限。因為我國目前在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，同時又鼓勵擴(kuò)大生產(chǎn)，所以目前我國一般針對5-8年的舊機(jī)電是鼓勵進(jìn)口的。這并不是說超過8年就不可以進(jìn)口了，只是相對來說辦理舊機(jī)電進(jìn)口申報的時候要客戶提供更多關(guān)于進(jìn)口此批設(shè)備的詳細(xì)資料。

3、舊機(jī)電進(jìn)口申報價格，以新機(jī)械為基準(zhǔn)，舊機(jī)電的申報價格我司是不建議報低于新機(jī)械5成的價格，如果低于5成，海關(guān)很可能會認(rèn)為你這個設(shè)備已經(jīng)報廢沒有使用價值。申報價格時，要做到事實就是的申報，這樣海關(guān)通關(guān)的時間才能縮短。

4、海關(guān)對于進(jìn)口的機(jī)電設(shè)備審價標(biāo)準(zhǔn)分為：一、根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計的3個月內(nèi)通關(guān)的機(jī)電設(shè)備申報價格確認(rèn)同類設(shè)備的價格；二、國際、國內(nèi)市場價格；三、采購合同價格。

 關(guān)于舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口報關(guān)流程，簡單的說分為以下四個環(huán)節(jié)：

1、申請舊機(jī)電裝運前預(yù)檢備案；

2、申請舊機(jī)電舊機(jī)電裝運前預(yù)檢；

3、根據(jù)HS編碼看是否要申請機(jī)電進(jìn)口許可證，即O證；

4、進(jìn)口口岸清關(guān) 代理進(jìn)口舊設(shè)備操作簡要流程

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專業(yè)進(jìn)口報關(guān)清關(guān)通關(guān)，為您量身打造服務(wù)，不同區(qū)域、不同發(fā)貨地、不同品種、不同手續(xù)，但是同樣的服務(wù)，專心、專注、專業(yè)。歡迎來電咨詢：

進(jìn)口如何操作： 柳先生

T: 0592.8061.008 / 13400670139，QQ：1484.8856.43

環(huán)球時報綜合報道“中國在卡羅琳海山的科考行動是為了突破第二島鏈——美國外交學(xué)者網(wǎng)站11日以此為題發(fā)文，將中國科學(xué)號科考船8月至9月在關(guān)島東南部卡羅琳海山的科學(xué)考察和軍事意義聯(lián)系起來。

文章先引述了香港《南華早報》10月5日的一篇采訪報道。報道引述負(fù)責(zé)此次科考任務(wù)的中科院海洋研究所科學(xué)家徐奎棟的話稱，“科學(xué)號在對西太平洋卡羅琳海山進(jìn)行考察期間經(jīng)常遭到美國海軍P-3獵戶座海上巡邏偵察機(jī)的騷擾，這次任務(wù)是在“美國偵察機(jī)的鼻子底下”完成的。

關(guān)島是美國在亞太地區(qū)最大的軍事基地。徐奎棟說，“科學(xué)”號上所有科學(xué)家都非常清楚該地區(qū)的敏感性，就是因為所謂的“第二島鏈”。

他表示，美國的擔(dān)憂在意料之中，P-3海上巡邏偵察機(jī)飛得很低，制造出了一些噪音，但美國人知道不能越過紅線，因為這是公海，他們無權(quán)干涉我們的工作。他們應(yīng)該習(xí)慣中國的存在，這片海域不屬于美國，而是屬于全世界。”