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　　包米勒伺服驅(qū)動器系列維修。BUM60-30/60系列驅(qū)動器維修，BUM60-12/24系列驅(qū)動器維修，BUM60-60/120系列驅(qū)動器維修。BM4462-FI1系列驅(qū)動器維修，BUM618-12/18系列驅(qū)動器維修，BUM60S-04/08系列驅(qū)動器維修，BUM60S-08/12系列驅(qū)動器維修，BUM60S-12/24系列驅(qū)動器維修，BUS6-VC系列驅(qū)動器維修。

　　包米勒伺服電源系列維修，BUS20-80/160系列維修，BUS20-160/320系列維修，BU62-60/30系列電源維修，BUM25-30/60系列維修。

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　　伺服驅(qū)動器是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術(shù)的產(chǎn)品。那如何伺服驅(qū)動器維修時如何測試呢？以下為伺服驅(qū)動器維修的方法。

　　1、示波器檢查驅(qū)動器的電流輸出端時，發(fā)現(xiàn)它全為噪聲，無法讀出

　　故障原因：電流輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。

　　處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。

　　2、電機在一個方向上比另一個方向

　　故障原因：無刷電機的相位搞錯。

　　處理方法：檢測或查出正確的相位。

　　故障原因：在不用于測試時，測試/偏差開關打在測試位置。

　　處理方法：將測試/偏差開關打在偏差位置。

　　故障原因：偏差電位器位置不正確。

　　處理方法：重新設定。

　　3、電機失速

　　故障原因：速度反饋的極性搞錯。

　　處理方法：

　　a.如果可能，將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅(qū)動器上可以)

　　b.如使用測速機，將驅(qū)動器上的TACH 和TACH-對調(diào)接入。

　　c.如使用編碼器，將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入。

　　d.如在HALL速度模式下，將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào)，再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好。

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　　鮑米勒伺服驅(qū)動器維修報警故障

　　參數(shù)設置

　　4144=設置周期的值無效

　　4145=實際值期間的值無效

　　4146=循環(huán)偏移設定點的假值

　　4147=循環(huán)偏移實際值的假值

　　4148=循環(huán)數(shù)據(jù)BACI超時

　　4149=服務數(shù)據(jù)的BACI超時

　　4150=檢查錯誤校驗的結(jié)果

　　4151=在等待從屬類型或等待配置筆標記的設置時加速超時

　　4152=無效的數(shù)據(jù)傳輸結(jié)構(gòu)類型

　　4153=內(nèi)部錯誤：錯誤的BACI狀態(tài)

　　4154=循環(huán)通信中與從站的訪問沖突：

　　4155=錯誤循環(huán)通信：參數(shù)值錯誤

　　4156=錯誤循環(huán)通信：活動計數(shù)器沖突

　　4157=Cmd接口：通道號錯誤（0或> 6）

　　4158=Cmd接口：指示的通道不存在

　　4159=Cmd接口：內(nèi)部錯誤

　　4160=Cmd接口：內(nèi)部錯誤 - 狀態(tài)錯誤

　　4161=Cmd接口：錯誤的包裝數(shù)量

　　4162=Cmd接口：錯誤的命令編號

　　4163=Cmd接口：處理包時的狀態(tài)錯誤

　　4164=Cmd接口：命令處理超時

　　4165=Cmd界面：錯誤的包裝長度

　　4166=Cmd界面：描述符不可用

　　4167=Cmd界面：錯誤的包裝類型

　　4168=Cmd界面：校驗故障

　　4169=模塊識別：讀取時出現(xiàn)PCI錯誤

　　4170=塊識別：寫入時出現(xiàn)PCI錯誤

　　4171=模塊識別：一般讀取錯誤

　　4172=模塊識別：寫入時的一般錯誤

　　4173=內(nèi)部錯誤

　　4174=配置循環(huán)服務：參數(shù)不是循環(huán)可寫的

　　4175=配置循環(huán)服務：無效參數(shù)編號

　　4176=錯誤的選項，模塊錯誤代碼

　　4177-8191=保留

　　8192=錯誤CANopen超時（在編程手冊中查找）

　　鮑米勒伺服電機控制器維修，鮑米勒伺服電機通電報警，過載，過壓，過流，不能啟動，啟動無力。運行抖動，失磁，跑位，輸出不平衡，編碼器報警，編碼器損壞，位置不準，通電跳閘，磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動，電機發(fā)熱發(fā)燙，電機運轉(zhuǎn)異常，高速運轉(zhuǎn)響聲（噪音）大，剎車失靈等維修。

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　　鮑米勒伺服驅(qū)動器過載故障維修：

　　伺服驅(qū)動過載

　　1.故障原因①：負載過大，過載運行時間超出驅(qū)動器的過載保護時間。

　　解決對策：選擇功率較大、過載能力較強的驅(qū)動器。

　　2.故障原因②：伺服電機抱閘不良，未完全打開。

　　解決對策：檢查電機的抱閘線路。

　　3.故障原因③：電機和驅(qū)動器不適配

　　解決對策：選配更大功率的伺服驅(qū)動器。

　　4.故障原因④：驅(qū)動器周圍的環(huán)境溫度，超出其規(guī)格書要求值

　　解決對策：更換與驅(qū)動器匹配的電機。

　　維修包米勒伺服驅(qū)動器 BUM62T-100-130--M-024 *維修BUM60, BUM61, BUM62, BUM63, BUM, BKH63, BUS621, BUS622, BUS623, BUS624, BUG622, BUG623, BUM616, BUM617, BUM618, BUM619, BUG3, BUG2, BUG20, BUS3, BUS2, BUS20, BUS6V, BMAXX 4400, BMAXX 4500, V ConTROLLER (V-REGLER), OMEGA鮑米勒伺服驅(qū)動器維修一定要有鮑米勒測試平臺，沒有測試平臺的公司，都是接單靠蒙的，修好就好，修不好就算了。一定要過硬的技術(shù)和真實的到位的服務，才能留住大的客戶。

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　　今天如果我問大家如果你家驅(qū)動器或者電源壞了，你找維修廠家是*關鍵的是什么，你會跟我說，我肯定是先問價格，價格太貴，我就找便宜的人修，那我告訴你這就錯了，我這邊很多客戶，起初為了貪圖便宜，寄給別人修，結(jié)果東西修不好，時間也耽誤了，還把產(chǎn)品越修越壞。找維修一定要對方有測試平臺，而且技術(shù)過硬才是*關鍵的。鮑米勒伺服驅(qū)動器維修通常是在設備上使用時，會出現(xiàn)同時幾臺報警。鮑米勒伺服驅(qū)動器維修的散熱風扇要定時清塵，發(fā)現(xiàn)其有異常響聲或不運轉(zhuǎn)的時候就要更換。如鮑米勒伺服出現(xiàn)報警代碼時，這是確定是驅(qū)動器故障后，就需要寄修。如果自己沒有維修經(jīng)驗就不要自己維修，很多人把伺服器弄得更壞