| 原裝派克parker溢流閥C050CA00120899N10電磁閥優(yōu)勢(shì)供應(yīng) |
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價(jià)格：1666.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：四川成都 |
| 最少起訂量：1 | 發(fā)貨地：四川成都 | |
| 上架時(shí)間：2026-01-11 17:27:18 | 瀏覽量：7 | |
成都艾瑞科液壓設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
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 原裝派克parker溢流閥C050CA00120899N10電磁閥貨期短
?????PARKER卸荷閥塊(含閥芯）C050CA00120899N10卸荷通道和壓力閥分別設(shè)立．卸荷時(shí)，各聯(lián)閥芯均處于中立位置，油源來(lái)油經(jīng)一條專用的貫穿各路閥的油道卸回油箱，卸荷油道貫穿各路換向閥．當(dāng)其中任一路閥工作時(shí)（即把此卸荷油道切斷）．油源來(lái)油就從該路換向閥進(jìn)入所控制的執(zhí)行元件，工作壓力大小由圖中壓力閥限定．采用該種卸荷方式優(yōu)點(diǎn)是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動(dòng)過(guò)程中，卸荷油道是逐漸被關(guān)閉的，進(jìn)入執(zhí)行元件的油量逐漸增加，系統(tǒng)壓力逐漸升高，執(zhí)行元件啟動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊，而且有一定調(diào)速性能，壓力閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單．其缺點(diǎn)是卸荷油道長(zhǎng)，壓力損失大，尤其換向閥路數(shù)多時(shí)，弊端更為突出，該種卸荷方式多用于路數(shù)較少的場(chǎng)合．
?????PARKER卸荷閥塊(含閥芯）C050CA00120899N10的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類。其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高；三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟，應(yīng)用較廣，但與二級(jí)同心式比較，不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時(shí)，二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu)；二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊，這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu)，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法 。 型號(hào)如下： C050AA18N10 C050CA00080808N10 C050CA00991899N10 C050BN08N10 C050CA10001299N10 C050CA00992099N10 C050CA00159916N10 |
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