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江蘇地鐵螺栓、10.9級(jí)軌道螺栓生產(chǎn)廠家
江蘇地鐵螺栓、10.9級(jí)軌道螺栓生產(chǎn)廠家 價(jià)格:6.00  元(人民幣) 產(chǎn)地:江蘇蘇州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:江蘇蘇州
上架時(shí)間:2026-01-09 04:25:33 瀏覽量:16
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司銷售部  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):鐵路用緊固件 主要客戶:鐵路配件經(jīng)銷商
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:陳飛 (先生) 手機(jī):13913202572
電話: 傳真:
郵箱:alex@ksalex.com 地址:江蘇省昆山市城北大道1255號(hào)

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品參數(shù)
品牌艾力克斯
產(chǎn)品特性螺栓
頭型其他
螺紋規(guī)格定制加工
性能等級(jí)12.9
性能等級(jí)3.6
性能等級(jí)6.7
性能等級(jí)9.8
總長(zhǎng)度加工定制mm
螺紋公差加工定制
材料碳鋼
材料合金鋼
材料不銹鋼
表面處理定制加工
材料等級(jí)碳鋼
材料等級(jí)合金鋼
材料等級(jí)不銹鋼
標(biāo)準(zhǔn)類型***
標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)其他
產(chǎn)品規(guī)格依據(jù)客戶樣品或圖紙生產(chǎn)
可售賣地全國(guó)
類型軌道螺栓
等級(jí)9.8
型號(hào)OEM

江蘇地鐵螺栓、10.9級(jí)軌道螺栓生產(chǎn)廠家

合金調(diào)質(zhì)鋼(低淬透性)40Cr用途:用于制造汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床和其它機(jī)器上的各種重要零件,1.一種鐵路軌道固軌器,包括固軌器本體(3),其特征在于:所述固軌器本體(3)的上表面開設(shè)有兩組相對(duì)稱的卡槽(9),所述固軌器本體(3)的上表面放置有鐵軌(2),所述固軌器本體(3)的上表面放置有兩組與卡槽(9)相適配的卡塊(1),且卡塊(1)卡接在卡槽(9)內(nèi),兩組所述卡塊(1)頂端的底面分別與兩個(gè)鐵軌(2)底端的上表面相接觸,每個(gè)所述卡塊(1)的一側(cè)面均開設(shè)有插口(10);


18、限位桿;(6)安裝彈條。將螺旋道釘套上平墊圈,螺紋部分涂滿鐵路 防護(hù)油脂(也可預(yù)先在套管內(nèi)注入油脂),然后擰入預(yù)埋套管,緊固彈條。彈條的緊固以彈條中部前端下顎與鋼軌接觸為準(zhǔn),此時(shí)W2型彈條的緊固扭矩約為130~170N?m,X3型彈條的緊固扭矩約為60~80N?m,由于螺旋道釘?shù)木o固扭矩與螺釘和套管螺紋的配合精度及螺釘和套管的潤(rùn)滑程度有關(guān),因此建議在現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模安裝前,選取10個(gè)節(jié)點(diǎn)(10組扣件)用扭力扳手進(jìn)行彈條試安裝,測(cè)出使彈條安裝到位(彈條中部前端下顎剛好與鋼軌接觸)時(shí)的實(shí)際平均安裝扭矩,然后以此平均扭矩進(jìn)行彈條大規(guī)模安裝。壓潰強(qiáng)度也與工作溫度和墊片厚度有關(guān)。一般要求鉚開后不能開裂,為了防止緊固件出現(xiàn)一些問題,在進(jìn)行緊固件日常的時(shí)候,一定要注意以下幾個(gè)要點(diǎn)。 7、裂角:沖針破裂或二沖與打模相不重!∠ED正式公布,凡出口到希臘的產(chǎn)品包裝上必須要用希臘文字寫明公司名稱,代理商名稱及產(chǎn)品、數(shù)量等項(xiàng)目。


地鐵螺栓在不承受負(fù)荷時(shí),(一)、CRTSI型板式無砟軌道 1.軌道板組成:軌道板是由鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、底座、凸形擋臺(tái)及其周同填充樹脂等組成。 2.軌道班的結(jié)構(gòu)及形式尺寸 (1)軌道板結(jié)構(gòu)類型可分為預(yù)應(yīng)力混凝土平板、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土框架板和鋼筋混凝土板。


螺栓,機(jī)械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又可以使這兩個(gè)零件分開,故螺栓連接是屬于可拆卸連接。

按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。應(yīng)用非常


準(zhǔn)備工作:(1)根據(jù)設(shè)計(jì),備齊軌料,制定施工計(jì)劃和安全技術(shù)措施。(2)按照設(shè)計(jì)圖,現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)定位樁及連接線路的位置和尺寸。(3)按照道岔鋪設(shè)圖,逐件核對(duì)各部件的規(guī)格、尺寸和數(shù)量。(4)鎖定道岔前后線路,防止爬行。(5)挑選好岔枕,注明編號(hào),按順序排列。(6)將道岔相關(guān)的軌件適當(dāng)?shù)芈?lián)結(jié)成軌件組,然后放在既有道岔的附近位置。(7)檢查材料、工具、人員和防護(hù)設(shè)備是否 準(zhǔn)備封鎖施工。 道基本作業(yè):(1)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。良好的平順性可以降低由于軌道不平順引起的激振,

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