| 產(chǎn)品參數(shù) | | | 品牌 | 豫工 | | 凈重 | 5t | | 噸位 | 5 | | 跨度 | 7.5-30m | | 行程 | 0-60M | | 載重 | 7.25t | | 規(guī)格 | 5T | | 載荷 | 7.25t | | 提升量 | 5t | | 加工定制 | 是 | | 適用范圍 | 物流搬運 | | 是否進口 | 否 | | 電源電壓 | 380v | | 操作形式 | 手柄\/遙控 | | 大車運行速度 | 20m\/min | | 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | | 用途 | 吊重搬運 | | 材質(zhì) | Q235B | | 類型 | 龍門 | | 型號 | MH | | 集團概況
大方控股集團有限公司，簡稱“大方集團”，總占地面積85萬平方米，員工2600余人，是以起重機械、鋼結(jié)構(gòu)兩大業(yè)務(wù)板塊為主，起重設(shè)備運輸安裝、項目工程管理等相關(guān)服務(wù)為輔的多元化大型企業(yè)集團，主導(dǎo)生產(chǎn)單、雙梁橋門式起重機、電動葫蘆等，并承接鋼結(jié)構(gòu)橋梁、裝配式建筑、工業(yè)廠房等工程，為機械、冶金、電力、鐵路、礦山、石油、化工等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品出口至美國、俄羅斯、東南亞等60多個國家和地區(qū)。
? 在社會各界的信任和幫助下，經(jīng)過十余年的發(fā)展，我們的產(chǎn)品年銷量突破了5萬臺鋼結(jié)構(gòu)8萬噸，?2020年收入同比增長16.16，訂單同比增長21.2，綜合實力穩(wěn)行業(yè)前三。
公司形象
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產(chǎn)品圖片
產(chǎn)品說明
門式起重機：是橋式起重機的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
門式起重機優(yōu)點：具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
一、按門框結(jié)構(gòu)
1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進行；
2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。
3.雙懸臂門式起重機：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
4.單懸臂門式起重機：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。
二、主梁結(jié)構(gòu)
1.桁架梁
使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。
2.箱梁
使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風性較差等缺點。
三、主梁形式
1.單主梁
單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小
但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
2.雙主梁
雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
門式起重機的保護裝置：
1. 超載限制器。
2. 高質(zhì)量、長時間使用，耐沖擊聚氨酯緩沖器。
3. 起重機行程限位開關(guān)。
4. 失壓保護、錯相保護。
5. 緊急停車系統(tǒng)。
6. 起升高度限位器。
門式起重機的參數(shù)
產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備
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產(chǎn)品生產(chǎn)線
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