| TCK.W索道鋼絲繩檢測儀設備TCK.W-BX30鋼絲繩檢測儀 |
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價格：105.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南洛陽 |
| 最少起訂量：1 | 發(fā)貨地：河南洛陽 | |
| 上架時間：2025-12-30 22:54:55 | 瀏覽量：8 | |
洛陽威爾若普檢測技術(shù)有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：無損檢測儀器 | 主要客戶： | |
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（上圖為入門級產(chǎn)品，TCK.W鋼絲繩探傷儀全系列產(chǎn)品檢測繩徑范圍可以覆蓋120mm） TCK?W索道鋼絲繩檢測儀系統(tǒng) ? TCK.W索道鋼絲繩探傷檢測儀器由洛陽威爾若普檢測技術(shù)有限研發(fā)生產(chǎn)，洛陽威爾若普在2006年將自主研發(fā)的弱磁檢測技術(shù)應用的鋼絲繩無損定量探傷檢測上，檢測儀器推出后受到了國內(nèi)外廣大客戶的歡迎！在新加坡的圣淘沙、加大拿、瑞士、奧地利、日本等國外景區(qū)索道、國內(nèi)的武當山、華錫集團等客(貨)運索道得到成功應用。 鄭重聲明：產(chǎn)品標價是平臺自動生產(chǎn)虛擬，因產(chǎn)品型號眾多，具體相差較大，請聯(lián)系客服咨詢！ 鄭重聲明：產(chǎn)品標價是平臺自動生產(chǎn)虛擬，因產(chǎn)品型號眾多，具體相差較大，請聯(lián)系客服咨詢！
洛陽威爾若普檢測技術(shù)有限位于古都洛陽，自貿(mào)區(qū)洛陽片區(qū)，現(xiàn)有員工100余人，是博士后工作站。主要開發(fā)基于弱磁檢測技術(shù)在鋼絲繩探傷領(lǐng)域得產(chǎn)品應用。 歡迎您來考察！李軍135-2379-O326 鄭重聲明：產(chǎn)品標價為商品，因產(chǎn)品型號眾多，具體相差較大，請聯(lián)系客戶咨詢！ ? 目前，索道對鋼絲繩日常自檢普遍通過人工目測來發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的各種隱患，目視檢測時鋼絲繩的運行速度不得高于0.5m/s，這種明顯存在效率低、不可靠的缺點：檢測人員目測一條長度超過3000米的鋼絲繩，一次耗時至少需要120分鐘;一些長度超過10000米的索道，檢測的時間至少需要10小時以上。某鋼絲繩用戶曾對一條更換下來的250米長的鋼絲繩進行解剖驗證，目測檢查鋼絲繩表面斷絲只有13根，解剖后發(fā)現(xiàn)，鋼絲繩內(nèi)部暗傷僅斷絲就多達134處，其中一個捻距內(nèi)的斷絲多達到11根。 ? TCK?W索道鋼絲繩檢測系統(tǒng) 摘 要：TCK?W索道鋼絲繩檢測系統(tǒng),次實現(xiàn)了對索道鋼絲繩自動檢測。該技術(shù)對索道鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕、疲勞等各種局部缺陷(LF)有極高的檢出率，對鋼絲繩的徑縮、有效金屬截面積的損失(LMA)等缺陷有準確的分辨力，為確保索道鋼絲繩的安全運行，提供了一個新的技術(shù)手段。 ? 一、索道鋼絲繩檢測的現(xiàn)狀 鋼絲繩作為索道客(貨)設備中高度危險的關(guān)鍵構(gòu)件，是索道運輸?shù)纳。鋼絲繩使用過程中，始終潛伏著因強度損耗而發(fā)生斷繩事故的危險。美國的機構(gòu)曾對全球8000家鋼絲繩用戶進行調(diào)查，結(jié)論是：有10的在用鋼絲繩強度損耗超過15，處于“危險狀態(tài)”，2的在用鋼絲繩強度損耗超過30，處于“極度危險狀態(tài)”。 長期以來，由于缺少對索道鋼絲繩科學高效的在線實時自動檢測手段，索道的斷繩事故時有發(fā)生。1999年發(fā)生的3起索道重大斷繩事故中，意大利Cavalese索道斷繩，一次死亡20人;法國阿爾卑斯山的天文臺索道斷繩，20位天文學家不幸遇難;中國貴州麻嶺客運索道斷繩，造成一次死亡14人，傷22人的慘痛事故。2003年僅印度就發(fā)生了2起索道斷繩的重大事故，共造成11人死亡53人受傷的嚴重慘案。近幾年來，各國的客(貨)運索道斷繩事故仍時有發(fā)生。我國四川渡口礦務局曾對其15年間貨運索道事故進行了統(tǒng)計分析，結(jié)果表明：鋼絲繩斷繩事故90次，占總事故的16，造成的停運時間為734小時，占總停運時間的24。 ? 目前，索道對鋼絲繩日常自檢普遍通過人工目測來發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的各種隱患，目視檢測時鋼絲繩的運行速度不得高于0.5m/s，這種明顯存在效率低、不可靠的缺點：檢測人員目測一條長度超過3000米的鋼絲繩，一次耗時至少需要120分鐘;一些長度超過10000米的索道，檢測的時間至少需要10小時以上。某鋼絲繩用戶曾對一條更換下來的250米長的鋼絲繩進行解剖驗證，目測檢查鋼絲繩表面斷絲只有13根，解剖后發(fā)現(xiàn)，鋼絲繩內(nèi)部暗傷僅斷絲就多達134處，其中一個捻距內(nèi)的斷絲多達到11根。 傳統(tǒng)的強磁探傷設備由于技術(shù)局限，普遍存在準確率、重復率差的問題。泰山索道曾對一條張緊索進行無損探傷，發(fā)現(xiàn)的斷絲數(shù)并不多，還沒有達到報廢數(shù)量，對鋼絲繩進行拆散檢查時發(fā)現(xiàn)，幾乎每一根鋼絲都在不同的位置發(fā)生過斷裂，基本上沒有一根從頭到尾的整絲，情況十分危險。 洛陽威爾若普檢測技術(shù)有限新研發(fā)的TCK?W索道鋼絲繩智慧檢測系統(tǒng)，可以在索道高速運行的同時完成對鋼絲繩的自動監(jiān)測和遠程監(jiān)控，使鋼絲繩始終處于安全受控的檢測狀態(tài)，成功的解決了索道鋼絲繩在線實時自動監(jiān)測的技術(shù)難題。 ? 二、TCK?W弱磁檢測技術(shù)原理 TCK?W弱磁檢測技術(shù)是基于“空間磁場矢量合成”原理，采用寬距、非接觸式弱磁能勢感應裝置，通過提取被磁化的鐵磁性材料上磁場分布的差異信息，完成、定性、定量識別鋼絲繩內(nèi)外部各種缺陷的型電磁無損檢測技術(shù)。 1、弱磁檢測的基本概念 鋼絲繩是由鋼材制成單絲，再經(jīng)過多重捻制而組成的1種復雜結(jié)構(gòu)的鐵磁性柔性傳力、承載構(gòu)件，具有良好的導磁能力。圖l為典型的鋼絲繩磁化特性曲線和磁導率隨磁場強度變化曲線，圖中Hμm為磁導率μ取值時的磁場強度，B為磁感應強度。
當磁場強度大于Hμm時，屬于強磁檢測的范圍，此時材料的磁導率處于Pm點右側(cè)。在缺陷附近的局部區(qū)域中，通過該區(qū)域橫截面(垂直于磁化磁場方向)上的磁通量幾乎不變化，因斷口中的空氣隙的磁導遠小于材料磁導，一部分磁場將會繞過斷口從其附近的材料中通過，致使它們中的磁場強度升高，磁導率下降，從而通過斷口空氣隙外泄的漏磁通相對增大。 當磁場強度小于Hμm時，屬于弱磁檢測的范圍，此時材料的磁導率處于Pm點左側(cè)，隨缺陷附近的材料中磁場的增強，磁導率將增大，斷口處外泄的漏磁通相對減小。這時檢測傳感器的靈敏度和小分辨力相應提高。 2 、弱磁的檢測原理 鋼絲繩被磁化后，在鋼絲繩內(nèi)部產(chǎn)生主磁感應強度Bz，在鋼絲繩表面產(chǎn)生主漏磁感應強度Bz1，Bz1與缺陷磁感應強度方向相反。傳感器對磁感應強度進行綜合處理時，用補償磁感應矢量Bb來抵消主漏磁感應強度Bz1.
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