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平頂山魯山縣寶豐縣嘉實(shí)多SN合成機(jī)油銷售在機(jī)油里，sn和sm級別的機(jī)油有以下的區(qū)別：

sm級別的機(jī)油具有 的 化性和沉積物控制能力， 的抗磨損保護(hù)功能和 的低溫流動(dòng)性。

sn油品必須通過以更高指標(biāo)通過更為苛刻的燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，從而 油品的燃油經(jīng)濟(jì)性及其保持能力;缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、替代燃料多樣化等技術(shù)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，為車主減輕燃油 負(fù)擔(dān)，但也使油品溫度升高，更易受到氧化侵蝕，工作環(huán)境更為苛刻。

sn級別機(jī)油可提供 的活塞清凈、高溫沉積和低溫油泥控制性能，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的性能需求;同時(shí)，油品中硫、磷元素的減 其對尾氣處理系統(tǒng)中催化劑的影響減小到了 少，使尾氣處理系統(tǒng)壽命增長，汽車排放更為清潔凈。







全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、 ，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此熱穩(wěn)定、 化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多。

0w40標(biāo)號機(jī)油的低溫流動(dòng)性 ，所能適應(yīng)的氣溫 ，可達(dá)零下35℃，而5w40稍差一點(diǎn)， 只能承受零下30℃的氣溫。w前面的數(shù)字代表的是所能承受的 氣溫，數(shù)字越小，低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，在寒冷的天氣更容易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

車友和我一樣每7500-10000公里換一次機(jī)油的話，個(gè)人 嘉實(shí)多極護(hù)（經(jīng)常暴 力駕駛和經(jīng)常各種高轉(zhuǎn)速怒吼者請忽略我）。 銀美孚：前4000里內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小（4000公里后又恢復(fù)了小科自帶的咆哮聲了）；力有所提 升（轉(zhuǎn)速不明顯，高于3000轉(zhuǎn)明顯，動(dòng)力來得快多了）；加速也有 和頓挫；7000里后熱車 時(shí)間較長；7500公里換掉的舊油較臟了。整體來說，機(jī)油使用的平穩(wěn)期較短，較明顯的衰減期 來得早（貌似從5000公里后就開始明顯衰減了）。 嘉實(shí)多極護(hù)：整個(gè)7500公里內(nèi)發(fā)靜音效果都好，優(yōu)于美孚；動(dòng)力輸出平緩（不像美孚那樣在高 轉(zhuǎn)速下提升明顯），極護(hù)在整個(gè)4000轉(zhuǎn)內(nèi)加速時(shí)動(dòng)力輸出。