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　　伊藤動力75kw全自動柴油發(fā)電機

　　測量機組輸出電壓的實際值；確認顯示儀表沒有偏差；如電壓實際值偏低，則按步驟詳細檢查及重新調整R；確認機組轉速/頻率正常；如電壓實際值正常，可檢查電壓顯示的電路部分是否正確；確認三相電壓值沒有較大偏差；確認沒有缺相現象；確認當發(fā)生報警時，負載變化幅度不大；確認機組沒有超負載運行；檢查電壓高低報警的設定限值是否正確合理。油口處的阻力不許可超過所用發(fā)動機能數據單上規(guī)定的應用清潔濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是樹立在柴油發(fā)電機組燃油箱裝一半燃油的基本上的。油箱存放地位必需并避免火災，油箱或油桶應獨自放在看得見或專門寄存的處所，恰當地離柴油發(fā)電機組遠點，且嚴厲劃定不準抽煙。缸體或缸蓋出現裂紋或變形：主要由于使用維修不當造成的，如：長時間高負荷運轉，熱負荷和熱應力過大；柴油機在高溫缺水狀態(tài)下，突然加入大量冷水；或拆裝和搬運過程中人為損壞；受到意外事故發(fā)生損傷和裂紋等。

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　　主要由于缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱，冷卻水在循環(huán)過程中沖刷汽缸套的外表面，會在汽缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象。時間一長，會使缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象。時間一長，會使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑，嚴重時會使汽缸套穿孔，導致冷卻水進入柴油機油底殼內 柴油發(fā)電機組的集電環(huán)對于柴油發(fā)電機組的集電環(huán)對于機組本身來說是非常重要的，它是呈圓柱形，使用過程中，應該保持集電環(huán)的光滑。當發(fā)電機組集電環(huán)表面有銅綠及灼痕時，應當使用00號細砂布研磨。研磨時，要將砂布裝在直徑與滑環(huán)相適應的弧形木瓦上進行，當然你也可以在運行中研磨。如果表面出現嚴重的灼傷或集電環(huán)變形，應進行光車，光車可以在船舶進廠檢修時進行。為了使集電環(huán)各部分磨損均勻，一年內需要更換其極性一到兩次。電刷為非常容易損壞的部件，因此要經常檢查。下面是一些日常使用時的檢修技巧