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節(jié)省人力斗輪取料機LJY8多型號斗輪取料機加工XY1
節(jié)省人力斗輪取料機LJY8多型號斗輪取料機加工XY1 價格:2.68  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東濟寧市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:山東濟寧市
上架時間:2024-11-07 08:09:55 瀏覽量:4
曲阜興亞輸送帶銷售有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):農(nóng)業(yè)機械 主要客戶:
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詳細(xì)介紹

產(chǎn)品參數(shù)
品牌匯眾
電機功率4kW
承載重量標(biāo)準(zhǔn)kg
輸送能力0-300t/h
加工定制
外形尺寸定制mm
自身重量標(biāo)準(zhǔn)t
輸送距離1mm~100mm
適用領(lǐng)域各行業(yè)
規(guī)格
可售賣地全國
類型斗式輸送機
型號DL取料機
貨號8858

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  斗輪堆取料機

  利用機上帶式輸送機連續(xù)堆料,利用斗輪裝置連續(xù)取料,將堆料、取料功能集于一身的散料堆場專用機械。該類機械可自堆自取,作業(yè)靈活方便,適用于條形堆料、貨種較少的散貨堆場,但同一臺機械堆料和取料作業(yè)不能同時發(fā)生。

  斗輪堆取料機是大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效機械,目前已廣泛用于港口、冶金、水泥、電廠等行業(yè),適用于礦石、煤炭、砂石等貨種的堆取作業(yè)。按結(jié)構(gòu)不同,斗輪堆取料機可分為臂架型和門架型兩類。

  臂架型斗輪堆取料機主要由金屬結(jié)構(gòu)、尾車、懸臂輸送機、行走機構(gòu)、斗輪及驅(qū)動裝置、俯仰和懸臂回轉(zhuǎn)機構(gòu)等組成,其中懸臂架上的帶式輸送機為正、反轉(zhuǎn)設(shè)計,當(dāng)輸送機正向運行時,可以將進料輸送機運來的物料通過其頭部拋灑到堆場,完成堆料作業(yè);當(dāng)斗輪從料堆取料時,懸臂輸送機反向運轉(zhuǎn),將斗輪取到的物料經(jīng)其尾部的中心漏斗落到堆場輸送機上,完成取料作業(yè)。臂架型斗輪堆取料機和懸臂堆料機、懸臂取料機的直觀區(qū)別:臂架型斗輪堆取料機比懸臂堆料機多了一個取料的斗輪,比懸臂取料機多了一個尾車機構(gòu)。

  門架型斗輪堆取料機由門架、活動梁、取料斗輪、梁上輸送機、大車行走、活動梁升降等機構(gòu)組成,而門架型斗輪堆取料機則比門式斗輪取料機增加了梭狀堆料輸送機和供料尾車機構(gòu)。

  門架型斗輪堆取料機堆料作業(yè)時,尾車將物料輸送至堆取輸送機料槽并卸到堆取輸送機上,再由其輸送至移動輸送機料槽,并最終由移動輸送機將物料卸到料場;取料作業(yè)時,由斗輪旋轉(zhuǎn)挖取物料,經(jīng)斗輪機構(gòu)內(nèi)部的受料斗將物料卸到活動梁內(nèi)的輸送機上,然后轉(zhuǎn)載到地面輸送機送出堆場。門架型斗輪堆取料機多見于電廠。

  斗輪堆取料機特殊機構(gòu)與結(jié)構(gòu)

  斗輪堆取料機是一種廣泛應(yīng)用于港口、電力、煤炭、冶金等行業(yè)的大型散料輸送設(shè)備。斗輪堆取料機由很多特殊機構(gòu)與結(jié)構(gòu)組成,各個機構(gòu)與結(jié)構(gòu)對其安全性與可靠性對整臺機器的安全運行起著至關(guān)重要的作用。

  1、側(cè)三支點與后三支點支承的走行機構(gòu)

  所謂三支點是指在門座架下部有三組走行裝置支承整個設(shè)備,側(cè)三支點是中的一組走行臺車組在一條軌道上, 另兩組走行臺車組在另外一條軌道上。后三支點支承的走行機構(gòu)是在走行裝置的后部的兩組走行臺車組經(jīng)過一個平衡梁再支承到門座架上。上述兩種三支點支承方式在堆取料機的設(shè)計中已經(jīng)廣泛使用。采用此類型機構(gòu)的目的是為了解決軌道基礎(chǔ)沉降給門座架帶來的附加載荷問題,既在三支點條件下軌道的高度位置發(fā)生較小的沉降時各支點的支反力不會發(fā)生變化, 三支點的情況下無超靜定。三支點機構(gòu)的特點是設(shè)備回轉(zhuǎn)中心通常布置在三個支點的三角形的形心上。側(cè)三支點由于其中一條軌道上設(shè)有兩組走行臺車,故車輪導(dǎo)向效果較好,車輪啃軌的情況較輕,推薦采用此種機構(gòu)。但側(cè)三支點機構(gòu)地面皮帶機的布置應(yīng)當(dāng)在三支點的回轉(zhuǎn)中心上而不是在兩條軌道的中間。采用三支點支承的走行裝置當(dāng)軌道出現(xiàn)較輕的基礎(chǔ)下沉?xí)r不會影響設(shè)備的正常運行。

  2、四支點走行機構(gòu)的液壓平衡裝置

  四支點走行機構(gòu)的液壓平衡裝置是在四個支點中將前部或后部的兩組的走行臺車每組上安裝一個油缸,通過這兩個油缸自動調(diào)節(jié)兩組臺車上的相互高度位置,達(dá)到四個支點都受力的目的,其目的與三支點支承方式相同。兩個油缸的有桿腔與無桿腔均相連,并設(shè)有補油系統(tǒng)。四支點走行機構(gòu)的液壓平衡裝置在國內(nèi)的設(shè)計中較少采用,原因是該系統(tǒng)需要較高要求的液壓系統(tǒng)。

  3、 圓錐滾輪式回轉(zhuǎn)支承機構(gòu)。

  圓錐滾輪式支承是采用比常用的回轉(zhuǎn)大軸承內(nèi)的輥子直徑大得多的圓錐滾輪作為支承輥子,此圓錐滾輪的小端的直徑達(dá)100-200毫米,大端在200毫米左右。支承裝置內(nèi)外都設(shè)有保持架式的連接板將所有滾輪連接到一起。使用中上滾道只是在上部回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)的前部與后部,兩側(cè)不設(shè)滾道。因此,當(dāng)圓錐滾輪需要更換時也極為方便。在很短的時間內(nèi)即可更換完畢。圓錐滾輪支承方式過去主要用在大型單斗挖掘機上或大型回轉(zhuǎn)式起重機上。它的特點就是使用壽命長,適合于非常惡劣的工作環(huán)境,維修更換方便容易。

  4、大鋼球式回轉(zhuǎn)支承

  大鋼球式回轉(zhuǎn)支承是采用較大的鋼球作為回轉(zhuǎn)支承體。設(shè)有上滾道與下滾道,上下滾道都是與鋼球相互適應(yīng)的圓弧面。所用的鋼球比常用的回轉(zhuǎn)大軸承內(nèi)的鋼球大許多,鋼球直徑大約在40-50毫米,內(nèi)部也設(shè)有保持鋼球相對位置的保持架,大鋼球式回轉(zhuǎn)支承的外部設(shè)有相對簡單的密封。此種機構(gòu)使用壽命比常用的大軸承要好一些,但上下滾道加工比較困難,對適合于非常惡劣的工作環(huán)境的能力比圓錐滾輪要差一些。

  5、排渣改向滾筒

  在斗輪堆取料機前部靠近斗輪處的改向滾筒在取料工作狀態(tài)常常因撒料使部分物料落到回程皮帶上使皮帶擱壞,降低了皮帶的使用壽命。因此位置長度較短,避免物料落到回程皮帶上比較困難,使皮帶在較短的時間而損壞,為解決這一問題可采用一種排渣滾筒來清除改向滾筒下的物料,以提高皮帶的使用壽命。

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