| 中心距A200平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)非標(biāo)定制產(chǎn)品 |
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 平面二次包絡(luò)換名蝸桿傳動(dòng)是一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置,平面二次包絡(luò)蝸桿副是以一個(gè)平面為母面,通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38rMoAl調(diào)質(zhì)及離子氮化處理,齒面經(jīng)硬化處理后,精確磨制而成,齒面硬度高,粗糙度低,齒面精度高,表面光滑。蝸桿與蝸輪的嚙合為尺寸接觸,齒面接觸面積大,并且有瞬時(shí)雙線接觸,接觸線總長(zhǎng)度長(zhǎng),齒面接觸區(qū)可達(dá)百分之七十以上。因蝸桿為環(huán)面蝸桿,與蝸輪同時(shí)嚙合齒數(shù)多。加工過(guò)程與成形原理吻合度高,傳動(dòng)精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對(duì)速度方向夾角大,嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜及保持性好,減少齒面磨損。平面二次包絡(luò)換名蝸桿副和普通蝸桿副相比,承載能力大,傳動(dòng)效率高,使用壽命長(zhǎng)。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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