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移動式3寸柴油高壓泵
水泵是柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中的部件,柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時,溫度升高會引起熱變形,降低機(jī)械強(qiáng)度,破壞潤滑油膜,致使柴油機(jī)性能降低,運(yùn)轉(zhuǎn)時溫度過低,會引導(dǎo)燃燒過程惡化、摩擦損失嚴(yán)重等不良后果。水泵的任務(wù)是使柴油機(jī)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)中具有適宜的溫度。在野外擔(dān)任發(fā)電任務(wù)的6160A型柴油機(jī),因水泵經(jīng)常損壞,影響抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)過改用水封后,并對其進(jìn)行了改制,效果明顯好轉(zhuǎn),縮短了維修周期,節(jié)約了成本,應(yīng)用效果良好。 
水泵工作的目的就是把水從一個地方輸送到另一個地方，或者是增加壓力把原動的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體能量。水泵工作原理：在打開水泵后，葉輪在泵體內(nèi)做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動（打開水泵前要使泵體內(nèi)充滿液體），泵體內(nèi)的液體隨著葉輪一塊轉(zhuǎn)動，在離心力的作用下液體在出品處被葉輪甩出，甩出的液體在泵體擴(kuò)散室內(nèi)速度逐漸變慢，液體被甩出后，葉輪中心處形成真空低壓區(qū)，液池中的液體在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸入管流入水泵內(nèi)。泵體擴(kuò)散室的容積是一定的，隨著被甩出液體的增加，壓力也逐漸增加，最后從水泵的出口被排出。液體就這樣連續(xù)不斷地從液池中被吸上來然后又連續(xù)不斷地從水泵出口被排出去。
移動式3寸柴油高壓泵
使用更方便：模塊化設(shè)計(jì)，零部件通用性強(qiáng)，拆卸方便；泵 進(jìn)出口徑相同，泵體由底腳支承，運(yùn)行穩(wěn)定可靠�！笳嫉孛娣e大大縮�。邯�(dú)特安裝結(jié)構(gòu)，大大縮小占地面積，節(jié) 省建筑投資40%以上；小功率泵可象閥門一樣安裝在管路的任何位置，無需底板，不占泵房面積。管理費(fèi)用更節(jié)省：整軸和特殊結(jié)構(gòu)配置的軸承；優(yōu)質(zhì)鑄件， 尺寸精度高，外形美觀；Y2電機(jī)過載能力強(qiáng)等特性，顯著降低維修成本，大大延長泵壽命，節(jié)省管理費(fèi)用50%-70%。4寸汽油機(jī)水泵的主要規(guī)格有：2寸汽油機(jī)水泵/自吸泵/抽水機(jī)，3寸汽油機(jī)水泵/自吸泵/抽水機(jī)，4寸汽油機(jī)水泵/自吸泵/抽水機(jī)。
移動式3寸柴油高壓泵

移動式3寸柴油高壓泵有些用戶經(jīng)過測量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于水泵揚(yáng)程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道，水流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚(yáng)程損失約0.5-1米，每20米管道的阻力可使揚(yáng)程損失約1米。完美的讓水泵達(dá)到很高的效率，用起來非常的方便。裝上噴頭，噴灑面積廣，性能穩(wěn)定，出水量大，采用OHV頂針裝置，使水泵真正發(fā)揮到它的作用，事半功倍的效果。如果你是戶外養(yǎng)殖，或者農(nóng)林灌溉，那么一臺汽油/柴油水泵，將是你最可靠，也是最理想的選擇

移動式3寸柴油高壓泵我單缸柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品更多是借鑒日本、從開始的貼牌生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌，但打得響的出口品牌仍然不多。外市場技術(shù)要求的制約。我出口的柴油發(fā)電機(jī)組大部分為單缸柴油發(fā)電機(jī)組，外市場針對單缸柴油發(fā)電機(jī)組的要求不斷提高。除對經(jīng)濟(jì)性、動力性的要求不斷提高外，對產(chǎn)品壽命、可靠性的要求也不斷提高。如歐美發(fā)達(dá)家對振動、噪聲要求較高；非洲和中東等地區(qū)對單缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化、防濕熱的要求；而低溫地區(qū)對起動性能要求較高等。
柴油機(jī)自吸泵在沒有電工情況下適合中小型企業(yè)使用的一種泵機(jī)，結(jié)合泵機(jī)及葉輪特色設(shè)計(jì)來使得泵機(jī)不需底閥就能灌水。更加方便的工作在一定程度上提高了企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營效果。 柴油機(jī)自吸泵的特點(diǎn)：免維護(hù)蓄電池，另配市電智能充電設(shè)備。柴油機(jī)自吸泵的系統(tǒng)帶通訊接口，可直接與操控中心聯(lián)網(wǎng)完成“四遙”(遙調(diào)、遙訊、遙監(jiān)、遙控)監(jiān)控及運(yùn)轉(zhuǎn)記載。機(jī)組一體化描繪，用戶只須連接進(jìn)/出水管、排氣管即可作業(yè)；柴油機(jī)自吸泵萬能維護(hù)：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號未校準(zhǔn)和水泵水壓過低及超流量等預(yù)報(bào)警；無轉(zhuǎn)速信號、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、發(fā)動失利、停機(jī)失利、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、水泵水壓過低及超流量等主動報(bào)警。