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1.具有整體造型強悍，罐體容積大，強度高，操作便捷。保證污泥漿在運輸中不會出現(xiàn)二次污染。
2.駕駛室內設計有人性一體化操作：罐體舉升、后門開啟和鎖緊均可在駕駛室內完成，并安裝有互鎖裝置和防止誤操作指示燈，保證了整車操作的可靠性和性。
3.罐體舉升、后封頭翻轉和頂蓋開啟全部液壓控制，并加裝限位開關，車輛經久耐用，可靠。
4.后門翻轉和鎖緊由液壓控制，能在駕駛室內操作，保證密不漏水；后門鎖緊缸加裝限位開關，防止不就愛你損壞。
5.頂蓋由液壓控制，能在駕駛室內操作，并加裝密封條，防止運輸中流體外外溢，避免二次污染的產生；加裝有限位開關，防止部件損壞。

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　　上一期，車天下君為大伙兒做了一個趣味測試，利用簡單的智能空氣質量檢測儀，測試了幾款主流轎車的車內空氣質量指數(shù)。上回的《非常測試》刊出后，引起了不少讀者的“驚恐”——數(shù)字揭露問題，車內外的空氣污染對身體健康威脅太大了！本周，車天下君又挑選了數(shù)款當前的SUV車型，來測測當你悶在這些看起來“又大又靠譜”的SUV車里，空氣指數(shù)又是如何呢？

　　文/圖 廣州日報全媒體記者鄧莉

　　測試工具：

　　某品牌智能空氣質量檢測儀，可提供中美等四種不同的空氣質量數(shù)值，

　　測試車輛：

　　主要測試的SUV，包含歐美、日系等。鑒于上一期轎車類測試已經主要測試了不同年份老車的空氣污染問題，此次的SUV基本為一年左右車齡準新車，年份上差別不大，不另外說明�！　�

　　測試方法：

　　測試第三排后座空間和前排中控臺位置空氣質量的差別。封閉車窗，不打開空調，靜候5分鐘；正常開空調靜候10分鐘；打開車內凈化器(空調自帶凈化效果車型除外)，靜候10分鐘。