WS250蝸輪蝸桿減速機(jī)為蝸桿減速器，WS表示蝸桿在上面，蝸輪在下面的結(jié)構(gòu)，此類(lèi)減速機(jī)是按照Q/ZB125-73生產(chǎn)的單級(jí)蝸桿減速器，可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)，蝸輪采用錫青銅，具有一定的韌性，蝸桿為42CRMO，調(diào)質(zhì)處理，硬度高，整機(jī)使用壽命長(zhǎng)，，適用于冶金，礦山，及起重機(jī)械，鋼廠，金屬加工企業(yè)。
WS250蝸桿減速器傳動(dòng)比：9.67，11.67，13.67，15.67，17.67，19.5，21.5，23.5，25.5，27.5，30，33，37，41，47，53，60，每一傳動(dòng)比有五種裝配型式：I,II,III,IV,V，還分為帶風(fēng)扇和不帶風(fēng)扇之分，帶風(fēng)扇型號(hào)中帶F。泰興蝸桿減速器-沃德公司批量供應(yīng)，并配套蝸輪蝸桿配件，銅蝸輪供應(yīng)。
蝸桿減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為。主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降，可采用鋼板焊接的箱體。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。
