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逆功率保護
保護原理
逆功率保護是作為汽輪機突然停機的保護，逆功率運行對機組的主要危害是汽輪機尾部長葉片的過熱，一般規(guī)定逆功率運行的時間不得超過3min。對于燃氣輪機、柴油發(fā)電機也有裝設逆功率保護的需要，目的在于防止未燃盡物質有爆炸和著火的危險。
逆功率保護的電壓取自發(fā)電機機端TV，電流取自專用測量TA。功率的計算采用兩表法，即：
逆功率保護包括一段兩時限，其中第一時限動作后作用于信號，第二時限動作后作用于跳閘。
保護動作邏輯框圖
逆功率保護原理框圖
各種保護的主要性能
發(fā)電機差動保護的主要性能為：
a) 具有防止區(qū)外故障誤動的制動特性；
b) 具有電流互感器（TA，以下同）斷線判別功能，能選擇閉鎖差動，當斷線時能發(fā)斷線信號；
c) 當出現(xiàn)兩點接地故障（一點區(qū)內、一點區(qū)外）時，可動作出口；
d) 差動速斷動作時間（2倍整定電流時）不大于30ms；
e) 兩相比率制動動作時間（2倍整定電流時）不大于30ms；
f) 單相比率制動動作時間（2倍整定電流時）不大于60ms；
g) 整定值允差±5%。
2、發(fā)變組差動保護
發(fā)變組差動保護的主要性能為：
具有防止區(qū)外故障誤動的制動特性；