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檢測傳感器故障步驟
接線盒內(nèi)用萬用表檢討正鼓勵( EX)和負鼓勵(-EX)間電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號電纜接線柱上側(cè))。其阻值大約為/傳感器數(shù)。用萬用表測量總輸出端的正輸出( Si)和負輸出(-Si)之間電阻，其阻值大約為/截面數(shù)(注)，如果發(fā)明阻值不對，按下一步持續(xù)查找。注：截面是垂直秤臺縱向方向，每一對傳感器的面。即一個截面一般有一對傳感器，如T汽車衡有只傳感器，分在兩個截面上，截面數(shù)為。
1、逐次斷開傳感器，用上述的方式，測量正負鼓勵端或正負輸出端間阻抗值，查出破壞了的傳感器。如果這步檢討沒有問題，則按下步持續(xù)查找。
2、將砝碼依次放在秤臺各個截面上，如果發(fā)明那個截面的示值不準確，則再將砝碼放在這個截面的傳感器角上(壓角)，查出壞傳感器，再調(diào)換傳感器。
3、或者脫開某傳感器的 Si、-Si端在不通電的情形下測電阻值，應(yīng)在左右。
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曾經(jīng)理
選址：
地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。
地磅基礎(chǔ)注意事項：
必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，必須開挖到當?shù)貎鐾辆�以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標號，
澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設(shè)計強度指標方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強劑”等措施。
為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4 歐，從秤臺中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號電纜線。
基礎(chǔ)施工時請參考我公司的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概時間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。
淺基坑與無基坑優(yōu)、缺點：
淺基坑
即地磅安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。
優(yōu)點：
占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。
劣勢：
如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于 保養(yǎng)及售后維修。地下通風條件差，對于地磅整體壽命有影響。
無基坑
即地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。
優(yōu)點：
基礎(chǔ)做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風，延長磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土，不想再重新挖基坑的。
劣勢：
需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。
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