據(jù)有關(guān)行業(yè)分析，2020年，全球智能電源模塊市場估值為15億美元，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到24億美元。在預(yù)測期內(nèi)，它預(yù)計(jì)將以9.6%的復(fù)合年增長率增長。
對可再生能源的日益關(guān)注，電動汽車的越來越多的采用，以及通過提高監(jiān)測水平來提高可靠性，是智能電源模塊市場的關(guān)鍵驅(qū)動因素。
采用6組電路配置的IPM意味著IPM內(nèi)部有6個IGBT，可用于國內(nèi)和輕型商業(yè)應(yīng)用。它也被稱為C型電路配置。一個6-PAC模塊配有6個igbt和6個自由轉(zhuǎn)動的二極管，通常具有600 V、1200 V或1700 V的阻塞電壓能力。igbt和二極管通常具有相同的額定電流。在一些模塊中，dc連接沒有連接在一起;為分流測量留出空間。它們在市場上隨處可見。這些IPMs由日本富士電氣有限公司(Fuji Electric Co.， Ltd.)、美國安半導(dǎo)體公司(ON Semiconductor Corporation)和德國英飛凌技術(shù)公司(Infineon Technologies AG)等主要廠商生產(chǎn)，用于消費(fèi)類和輕工業(yè)應(yīng)用，如洗衣機(jī)、風(fēng)扇、空氣凈化器、泵、廚房罩等。
在汽車領(lǐng)域，特別是不斷發(fā)展的混合動力電動汽車(HEV)中，功率等級高、機(jī)艙溫度高的IPMs被用于熱工作條件。因此，除了眾所周知的改進(jìn)IPM電氣特性和優(yōu)化系統(tǒng)性價比的要求外，可靠性和耐久性成為HEV應(yīng)用中非常重要的因素。豐田開發(fā)了新代IPM，這是混合動力汽車系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。它被安裝在1997年在日本推出的豐田普銳斯的逆變器中，最近，對混合動力汽車不僅里程性能，而且動力性能的需求也在不斷增加。
許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的在亞太地區(qū)，特別是中國和印度，都有自己的制造單位。由于中產(chǎn)的人均收入不斷提高，亞太地區(qū)的國內(nèi)市場正在迅速增長。亞太地區(qū)是IPM增長最快的市場，全球十大經(jīng)濟(jì)體中有三個位于亞太地區(qū)——中國、印度和日本。在不久的將來，這個市場將為IPMs的增長提供巨大的潛力。此外，可再生能源以及消費(fèi)電子的發(fā)展，將使IPM在亞太地區(qū)有很大的應(yīng)用。
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