鋰離子電池：本周工信部發(fā)布了第12批新能源汽車推薦目錄，共有66戶企業(yè)的133個(gè)車型入選。SMM分析，與第11批推薦目錄相比，純電動(dòng)乘用車中新增了搭載磷酸鐵鋰電池的車型。同時(shí)，搭載錳酸鋰電池的專用車車型從1個(gè)增加到5個(gè)�，F(xiàn)貨方面，本周消費(fèi)類鋰電池市場(chǎng)整體保持平穩(wěn)，部分高品質(zhì)鈷酸鋰電池廠商在12月份訂單量有增加。本周磷酸鐵鋰電池訂單量維持增勢(shì)，動(dòng)力方形電池包價(jià)格穩(wěn)定在1200－1400元／kWh，目前整車廠對(duì)于電池定價(jià)的整體影響仍較大。SMM預(yù)計(jì)，由于部分動(dòng)力電池廠商對(duì)新能源補(bǔ)貼政策的悲觀預(yù)期，12月會(huì)加速轉(zhuǎn)型到消費(fèi)類鋰電池，一定程度上刺激本月的消費(fèi)類鋰電池產(chǎn)量。
電解鈷：周中外媒電解鈷報(bào)價(jià)延續(xù)下跌，但跌幅有限，令國(guó)內(nèi)外價(jià)差頗大，且國(guó)內(nèi)投機(jī)市場(chǎng)做空更甚，對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商信心打擊進(jìn)一步擴(kuò)大，主流生產(chǎn)企業(yè)仍活躍于出口市場(chǎng)，因?yàn)樵湘i定于海外，內(nèi)銷以維護(hù)長(zhǎng)單客戶為主，市場(chǎng)供應(yīng)不多。而進(jìn)口商早已停止進(jìn)口，市面上進(jìn)口鈷供應(yīng)有限，且采購(gòu)需求較為零星，價(jià)格以緩慢下跌為主，SMM電解鈷價(jià)格為36．50 － 38．00萬(wàn)元／噸，均價(jià)較上周下跌1萬(wàn)元／噸。