由承德南站至平泉北站間將進(jìn)行軌道、接觸網(wǎng)測試及運(yùn)行環(huán)境確認(rèn)；11月1日起，進(jìn)行正線電磁環(huán)境、調(diào)度通信功能測試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，將采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車等檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對京沈高鐵各子系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試；評價和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測等系統(tǒng)的性能或功能；驗(yàn)證路基、軌道、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評價綜合接地、電磁環(huán)境、振動噪聲是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；對全線各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，使各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到設(shè)計要求。
京沈客運(yùn)專線是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架京哈客運(yùn)專線的重要組成部分，線路起點(diǎn)自北京星火站向北引出，途經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站。承德南站至平泉北站作為京沈客專京冀段先期開通段，具有標(biāo)志性的意義，開通以后，由承德至沈陽僅需約兩個小時，而原有的線路最快的車次用時也有12小時9分鐘。
據(jù)悉，京沈客專京冀段承德至省界段預(yù)計年底與遼寧段接軌，正式開通投入運(yùn)營。
