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    長(zhǎng)春15千瓦柴油發(fā)電機(jī)
    發(fā)布者:歐洲獅  發(fā)布時(shí)間:2018-10-10 11:50:31

     長(zhǎng)春15千瓦柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)市電停止供電的幾秒鐘時(shí)間它能瞬間啟動(dòng),然后市電恢復(fù)時(shí)它又能瞬間停止工作,此款發(fā)電機(jī)組常用于家庭、學(xué)校、醫(yī)院、房車、野外工程等等一些供電領(lǐng)域。采用歐洲獅技術(shù),自投自啟動(dòng)方式啟動(dòng),安裝ATS裝置,無(wú)需人工值守,可直接接入市電,市電停電自起,來(lái)電自停。為了消防安全,通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi),由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油中,致使柴油含水量標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵,會(huì)銹蝕精密耦合件———柱塞,嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油是有保存期的,長(zhǎng)時(shí)間存放,潤(rùn)滑油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀態(tài)惡化,容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。

    產(chǎn)品型號(hào):GT-1600TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率KW 15

    備用功率KW 16

    額定頻率HZ 50

    額定電壓V 220/380

    啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類型  靜音款(帶四輪)

    功率因素 0.8/1.0

       數(shù) /三相

    燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

       955cc

    工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

    電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)

    機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)

    工作時(shí)間H 12

    消聲裝置 消聲器

     

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-292FTSI

    冷卻方式         空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式 自然吸氣

    防護(hù)等級(jí) IP22

    油箱容量L 32

    機(jī)油容量L 2.8

    連接方式 錐度軸剛性連接

    過(guò)載能力% 100

    調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

    機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí) F

    連接方式 錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    長(zhǎng)mm 1050

    mm 610

    mm 670

    整機(jī)凈重KG             260

    7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

    輸出指示燈電壓表、過(guò)熱保護(hù)啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)消音器、遙控啟動(dòng)自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

    長(zhǎng)春15千瓦柴油發(fā)電機(jī)1. 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴用機(jī)作為動(dòng)力,因此具備了風(fēng)冷柴油機(jī)適用場(chǎng)所。
    2. 目前的風(fēng)冷單缸柴油機(jī)均為第二代單缸柴油機(jī),各項(xiàng)指標(biāo)均符合對(duì)于第二代單缸機(jī)的技術(shù)要求,比重輕,排放低,使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組更經(jīng)濟(jì),更環(huán)保。
    3. 由于采用第二代單缸柴油機(jī)燃油噴射技術(shù),使得柴油機(jī)油耗大大降低,每千瓦時(shí)消耗柴油不過(guò)200克,相比同排量的汽油機(jī),節(jié)油30%左右。
    4. 由于柴油機(jī)本身具有的高扭矩,可靠性高的特點(diǎn),使得柴油發(fā)電機(jī)具有發(fā)電穩(wěn)定性好,功率損耗小的特點(diǎn),加上柴油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火方式,不需要火花塞及化油器,更使

     

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