洗掃車、洗地機等清洗設(shè)備即是為了清洗而設(shè)計的清潔機械設(shè)備，在當下觸及清洗的工作有：市政環(huán)衛(wèi)、航空碼頭、商務(wù)大廈、公共場所、制造出產(chǎn)車間、倉儲物流、酒店賓館、醫(yī)藥衛(wèi)生、零售業(yè)、體育場館等，洗地機、洗掃車等清洗設(shè)備在這些場所發(fā)揮著高效清洗的作用，它降低了清洗的人力本錢的一同也提高了工作功率和清洗度是現(xiàn)代社會不可或缺的。
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JDF5160TXSZ5型洗掃車 |
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標 |
江特牌 |
公告批次 |
301 |
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產(chǎn)品名稱 |
江特牌JDF5160TXSZ5型洗掃車 |
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總質(zhì)量(kg) |
16000 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
3480,3415,4180,4115 |
外形尺寸(mm) |
8800,8500,8300X2500X3250 |
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整備質(zhì)量(kg) |
12390,11690 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2,3 |
鞍座大載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
19/13 |
前懸/后懸(mm) |
1430/2370 |
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軸荷(kg) |
6000/10000 |
高車速(km/h) |
101 |
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備注： |
隨底盤選裝駕駛室;選裝吸盤位置和掃刷數(shù)量,選裝垃圾箱外觀,選裝后部結(jié)構(gòu);外形尺寸長和軸距對應(yīng)關(guān)系(mm):8800/5000,8500/4700,8300/4500;側(cè)面防護裝置與工作裝置相干涉,故豁免;后下部防護裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接,斷面尺寸(寬×高):55×260(mm),離地高度:410mm;ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
ZZ1167K501GE1 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
豪沃牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距(mm) |
4500,4700,5000 |
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輪胎規(guī)格 |
275/80R22.5,10.00R20,10.00-20 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
11/9+8,3/9+8,3/3+2 |
前輪距(mm) |
1930,1960,2045 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800,1860,1860 |
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排放依據(jù)標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
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20世紀60年代，我國研制生產(chǎn)出了第一代掃路機，純掃式掃路車，從此揭開了我國研發(fā)掃路車的序幕，由于清掃效果差、勞動強度大、操作不方便，面世不久即被淘汰。
洗掃車的應(yīng)用比較廣泛：可單獨作為掃路車進行路面清掃抽吸作業(yè)；又可作為高壓沖洗車進行路面沖洗抽吸作業(yè)；還可將路面清掃抽吸與高壓沖水組合作為洗掃車使用，實現(xiàn)清掃、沖洗、抽洗的多種組合選擇使用，以滿足不同用戶的多種需求。
吸嘴主要由吸嘴體、牽引機構(gòu)、提升機構(gòu)和限位機構(gòu)組成。洗掃車倒車和轉(zhuǎn)場運輸時，需要先將吸嘴提起并定位固定，作業(yè)時需要將吸嘴放下，所有行走輪著地，由牽引機構(gòu)牽引行走。
高壓水泵嚴禁缺水運行，水泵起動后應(yīng)在30S鐘內(nèi)正常供水，如達到30S還不能正常供水，應(yīng)立即停機檢查，排除故障后再起動。
洗掃車雨天作業(yè)看似浪費水源，
其實是在進行高壓沖洗。
平時洗掃作業(yè)可降塵、可清掃、提高空氣質(zhì)量，
一旦遇到下雨天，洗掃車就發(fā)揮了大本領(lǐng)。
高壓水泵的潤滑。高壓水泵曲軸潤滑室使用15W-40 Mobil Super發(fā)動機油或GB5903-86 N220號中負荷工業(yè)齒輪油。每星期至少檢查一次油位，泵處于室溫時進行檢查。油位低于或接近觀察孔低位時應(yīng)添加潤滑油。每工作1000h或一年應(yīng)換油一次。
湖北聚宇裝備汽車有限公司生產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)洗掃車由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備四個部分組成。發(fā)動機是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力，起著心臟的作用。要緊緊把握提高燃料利用率的主攻方向，節(jié)能減排是發(fā)動機行業(yè)永恒的主題。
